上海取代香港成世界第二大港

　　一季度上海港集装箱吞吐量比香港多38万深圳港料08年超越香港

　　早报记者 王诚诚

　　香港港口发展局最新发布的数据显示，上海已经取代香港，成为仅次于新加坡的世界第二大集装箱港口。今年第一季度，上海港集装箱吞吐量超过588万标准箱，比香港多出38万箱。香港之前曾是全球集装箱吞吐量最大的港口，但2005年“桂冠”被新加坡夺去。

　　向世界第一大港进发

　　香港港口发展局表示，香港今年1月至3月共处理550.1万箱集装箱，比去年同期增长2.3%，而上海港第一季度集装箱吞吐量比去年同期增加28%，超过588万箱。新加坡同期集装箱吞吐量达到658万箱，比去年同期增加14%。

　　专家指出，上海周边地区经济增长以及与香港相比的成本优势，是带动上海港发展的主要原因。同时上海市投巨资兴建的洋山深水港，也将帮助上海成为世界第一大港。

　　据了解，自2005年12月开港的洋山深水港，截止到4月10日共出入境(港)船舶3387艘次。今年年初，洋山深水港二期码头投入使用，使得出入船舶数量正以38%的速度迅速增长。

　　洋山港将具规模效应

　　上海盛东国际集装箱码头有限公司有关人士曾表示，洋山一、二期码头的合并运作，将使码头规模效应进一步形成，促使该公司有更多的资源服务于国际中转。2007年，洋山港将瞄准建成世界一流港区的目标，确保洋山一、二期码头合并运行的顺畅，确保今年集装箱吞吐量达到530万箱。

　　截至目前，世界港口集装箱吞吐量前六名全部在亚洲，其中中国就有四家，即香港港、上海港、深圳港和高雄港。

　　香港港曾经连续多年位列世界集装箱吞吐量第一，2005年被新加坡取代而屈居第二名。而在去年，名列第三名的上海港就曾以同比20.1%的增长势头，“威胁”增速不足3%的香港港的地位。

　　深圳港正在逼近

　　2006年上海集装箱吞吐量同比增长20.1%达到2171万标准箱，一度逼近香港2323.4万箱吞吐量，而后者同比增速仅为2.8%。而在专业人士看来，与2005年相比，新加坡港和香港港的集装箱吞吐量增长幅度都不大，而紧随其后的上海港和深圳港则由于箱量持续增长，与它们的差距逐渐缩小。

　　目前，港口吞吐位列全球第四的深圳港，2006年集装箱吞吐量达到1847万标准箱，2006年增长率也已稍低于2005年的18.6%。

　　专家表示，在内地港口成本低于香港的情况下，集装箱货运将继续流向内地港口。香港付货人协会执行委员何立基预言，深圳港在2008年将超越香港，使香港屈居第四大港口。