南航珠海公司节油工作扎实有效

　　中国民航报、中国民航新闻信息网记者朱思平 通讯员崔烨报道：“优化起落航线，多用‘经济速度’和‘经济高度’……”南航珠海有限公司凭着这些节油妙招，使航油节约工作不断取得实效：今年1-3月节约航油132848公斤，约合813029元。这是记者日前从该公司了解到的一组节油数据。

　　“节约就是创造财富。”该公司飞行部副经理王志坚说：过去是给你什么高度（飞行员）就飞什么高度；现在是只要条件许可，飞行员都主动要求飞“经济高度”（“经济高度”是指最省油的高度， “经济速度”如是）。在该公司，节油意识已深深地在每位飞行员和航务人员身上打下了烙印，并付诸以行动。

　　该公司飞行部为实现安全节油的目标，专门组织节油研讨——充分利用飞机性能达到节油。为此，他们组织飞行骨干摸索利用飞机性能节油的窍门：飞机在下降（爬升）时，怎样操纵、油门的位置、什么时间可以快些、保持怎样的升（降）率……都跟油耗有关。于是，他们把摸索出来的省油飞行方法——“经济操作法”一一传授给飞行人员，以推动节油工作的开展。

　　该公司航务部门在节油工作中也频出妙招。他们积极协调航管部门， 优化起落航线，最大限度地节油。在航管部门的大力支持下，只要条件允许，他们申请航班计划时，尽量做到：顺风起降，可减少飞行时间约3-5分钟；进、离场时，采取直接加入、点对点直飞，可减少飞行时间约1-2分钟；进近时，采取直接加入起落航线，可减少飞行时间约3-5分钟。飞行时间的缩短，意味着节油量的增加。

　　“现在，以珠海至北京航班为例，每一班可节约油料600到800公斤。”王志坚扳着指头说。据悉，自去年4月，该公司推出节油妙招来，2006年的8个月里共节约航油283774公斤，约合1738472元。