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铁路提速刺激民航 西藏游航线选择余地大增

http://www.sina.com.cn 2007年04月16日 10:27 中国民航新闻信息网

  本报讯 (记者 王志彦)天气逐渐转暖,西藏游也日渐升温。记者日前了解到,为迎接即将到来的西藏游旺季,各家航空公司已开始加密进藏航班。而随着“4·18”铁路第六次大提速的临近,新一轮的“天地之争”又将上演。

  据了解,从今年夏秋季航班计划开始执行时,南航就恢复了广州经停云南迪庆至拉萨的航线,目前广州-迪庆-拉萨航班每周两班。记者从南航了解到,随着天气转暖,西藏游不断升温,该航线的航班密度也将不断增加,5月份将增至每周三班,7月夏季旅游旺季起将增至每天一班。同时,为方便经重庆中转至拉萨的旅客,南航广州-重庆和重庆-拉萨的航班将使用同一飞机,从广州出发的旅客,可在广州机场一次性办理乘机手续。此外,海航也将加密其杭州-西安-拉萨航线的航班。

  记者从机票代理机构游易网了解到,由于进藏航线航班数量相对较少,因此该航线一向鲜有机票打折的情况,而随着西藏游渐热,进藏航班的票价也将继续保持全价,比如目前东航上海经停西安至拉萨的航班票价就是全价2760元。业内人士表示,由于直接坐飞机进藏票价“不菲”,目前很多自助游客都采取了“机+火”的进藏方式,先乘飞机至兰州、西宁等地,然后再乘火车进藏,这样不但能节省不少路费,还能欣赏

青藏铁路沿途的风景。

  专家预计,航空公司选择此时加密进藏航班,除了为即将到来的旅游旺季作准备外,下周开始的铁路第六次大提速也是原因之一。目前,上海进藏列车单程需要50多小时,硬卧票价在800元左右,预计“4·18”以后,沪萨列车的票价将会有所上涨,但乘车时间则会大幅缩短。如此一来,进藏火车的优势将会进一步显现,而航空公司则将面临更为严峻的挑战。

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