咸阳机场有望成为中西部门户枢纽机场

　　傅航

　　《第一财经日报》4月9日从中国东西部贸洽会上了解到，中国西部机场集团公司、德国法兰克福机场、中国航空(集团)有限公司和西部机场集团空港物流(西安)有限责任公司将共同出资20亿元建设西安咸阳国际机场。

　　本次股改将西安咸阳机场主体业务纳入新组建的股份公司。公司注册资本为20亿元，西部机场集团公司以净资产出资10.18亿元，持股50.9%；法兰克福机场和中国航空(集团)有限公司分别以现金方式出资4.9亿元，各持24.5%的股份；西部机场集团空港物流(西安)有限责任公司以现金出资200万元，持股0.1%。

　　有关资料显示，西安咸阳国际机场由西部集团公司管理运营，现有职工1627人，截至2005年底，总资产29.05亿元。

　　咸阳机场是我国六大区域性航空枢纽之一，也是西北地区规模最大、等级最高、保障能力最强的干线机场和国际定期航班机场。目前，已与国内外18家航空公司建立了航空业务往来，可直接通达境外17个城市及境内58个城市。2006年完成旅客吞吐量937万人次，货邮吞吐量9.94万吨，飞机起降10.32万架次，分别较上年增长18%、19.4%和13%，业务量在全国机场中排名第九。

　　作为本次合资的控股股东西部机场集团公司，下辖西安、银川、西宁、格尔木、榆林、延安、汉中、安康8个机场，18个控(参)股公司，资产规模达到40亿元人民币。2006年，西部机场集团占有西北航空市场90%左右的份额。

　　作为西安咸阳国际机场重要参股方法兰克福机场集团公司，总部位于德国中部黑森州法兰克福市，目前管理3个国家的5个机场，旗下的法兰克福机场为世界十大机场之一，具有很高的运营管理水平和丰富的枢纽机场建设经验。

　　另外一家参股方是中国航空(集团)有限公司，1995年6月在香港注册设立，注册资本32.5亿港元。2002年成为中国航空集团公司的全资子公司。

　　“这次三方的成功合作，将进一步促进西安咸阳国际机场引入国际枢纽机场先进管理经验和监控机制，将西安咸阳国际机场建设成我国中西部门户枢纽机场。”西部机场集团党群宣传部某工作人员告诉《第一财经日报》。