华晨8万辆金杯获出口俄罗斯大单

　　本报记者 沈小雨

　　中国8万台金杯海狮客车作为政府采购用车分5年出口俄罗斯签约。这是华晨汽车继15.8万辆中华轿车登陆欧洲后的又一笔出口大单，谈判经历了俄方从最初的不信任到完全信任的过程

　　3月27日，“2007年莫斯科中国国家展”在莫斯科克洛库斯展览中心开幕。作为俄罗斯“中国年”期间的一项国家级大型活动，中国国家主席胡锦涛、俄罗斯总统普京等见证了中国8万台金杯海狮客车作为政府采购用车分5年出口俄罗斯签约。这是华晨汽车继15.8万辆中华轿车登陆欧洲后的又一笔出口大单，也是中国轻型客车出口具有里程碑意义的事件。华晨凭借“高起点自主创新”的战略以及对海外市场的积极开拓，已经取得重大成果。

　　出口战略 从西欧到东欧

　　在华晨的海外布局中，幅员辽阔的俄罗斯是极其重要的市场。俄罗斯位于欧洲东部和亚洲北部，由于大部分地区处于北温带，气候多样，以大陆性气候为主。温差普遍较大，整个国家的

　　据统计，俄罗斯2003年的汽车总销量是145万辆，同比增长了12.1%。但汽车产量只增加了4%，为130万辆。求大于供，这样就为中国汽车企业进入俄国提供了机会。

　　现在俄罗斯的人口为1.46亿，每1000名俄罗斯人的汽车占有量为198辆，强于中国1000人不足20辆的状况，但和德国1000人拥有汽车558辆相比，还是相差甚远。华晨有关人士告诉《财经时报》，他们抓住这些数字的差异所蕴藏的商机。

　　有关人士分析说，现在俄罗斯的轻客市场呈现出两极分化的格局。国外的高端商务车型和本土的低端车型产品种类已非常丰富，唯独缺少中端如轻客等车型，特别是政府采购的车辆，多用于城市交通、急救车等，由于质量和安全性能等方面存在特大隐患，即将被淘汰，俄政府正在寻求新的产品。

　　华晨金杯是世界最大的海狮生产基地，多年来，金杯海狮一直延续丰田技术的优良血统，内部凭借华晨金杯的自身力量，外部大量地引进新的世界级技术，在中国轻型客车领域连续8年占据第一的位置，并以接近60%的市场占有率以及超过60万辆的市场保有量稳坐商务车市场头把交椅。金杯海狮在广大消费者心目中留下了深刻的品牌印象。

　　有关人士告诉《财经时报》，在中国金杯品牌一直在政府采购领域中占有重要位置，对政府、军队、银行、邮政等机关团体采购的服务力度逐年加强，并符合了严格的“国、军标准”。这不仅因为华晨金杯本身对政府采购方面的极大重视，更体现了政府采购部门对金杯及中华品牌品质及性能等各方面的认可。

　　靠品质和实力开拓市场

　　有关人士向《财经时报》透露：华晨此次出口俄罗斯，特殊的自然环境对金杯海狮的品质形成严酷的考验。在冬季气温最低可达零下65-70℃“冰雪之国”，为了让汽车能够适应寒冷的天气，华晨特意组织技术团队为海狮进行了“防冻改造”确保金杯海狮在应对各种环境挑战的时候，能够确保产品质量。

　　华晨有关人士告诉《财经时报》：事实上，虽然华晨汽车凭借自己的优势，进入市场准入门槛最高的欧洲市场，但进入俄罗斯市场却并非一帆风顺。

　　具有政府背景的股份制有限公司——俄罗斯帝国贸易中心是华晨在俄合作伙伴，他们与俄罗斯各州联系，拿到了政府的采购定单。随后，俄罗斯帝国商贸中心在国家采购方面作了前期工作，其中俄罗斯国家储备署对各种汽车均有需求，并同意与帝国商贸中心订购各类型号的大小客车和特制车以供卫生部、内务部和其它机关使用。

　　2005年8月，俄罗斯帝国商贸中心开始与华晨汽车进行初步接触，并对其金杯海狮车型表现出了浓厚兴趣。后经过多次交流沟通，双方对出口车型、数量、认证、产品推广、广告营销、销售和售后服务网络建设等方面的合作内容进行了初步确定。同时，华晨授权其在北京地区的代理商北方联华公司为华晨出口俄罗斯项目的独家出口代理商，帝国贸易中心为独家进口商。2006年3月17日，双方开始就《三方框架协议》讨论草拟，并确定销量目标500台。最终，在今年3月17日帝国贸易中心副总裁访问华晨期间，三方达成一致，确定合作事宜，这一年多经历了俄方从最初的不信任到完全信任的过程。

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