印度铁矿石关税取消无望

　　周日，印度将迎来一个新的财政年度，但是从3月1日开始收取的铁矿石出口关税，到底是否要长期收取下去的问题仍悬而未决，印度国内的鹰鸽两派也对此争论不休。为此，印度国会决定成立特别委员会。

　　税额打折 但依然收取

　　昨日，五矿集团驻印度首席代表刘振刚向本报记者透露，“印度国会已经成立了特别委员会，来听取各方意见，平衡钢铁企业与矿山企业两方面的利益，做出最终的关税议案。”

　　对于铁矿石关税是否有可能取消一事，刘振刚则表示，“按照印度方面的一贯做法，以及目前的形势，我认为，印度方面应该不会取消关税。哪怕4月1日，国会不能做出最后的表决，也不意味着该关税就一定会取消。”

　　但是，对于关税的收取方式和具体金额，也不是没有商量的余地。据刘振刚透露：“目前印度国会内部有一个新的方案正在商讨中，该方案把具体的税收金额降低一半，从每吨300卢布变为150卢布，这个新的方案有可能最终提交印度国会讨论。”

　　激战1月 双方各让一步

　　印度

　　随后，中国铁矿石进出口企业与钢铁企业，联合抵制印度方面借关税事件上涨铁矿石价格，开始了迄今为止达1个月的拒绝进货、拒绝寻价行动。

　　随着中方的抵制行动的持续，作为印度外汇来源的支柱产业，铁矿石出口量锐减，相对去年同期，印度铁矿石出口总量下降40%以上。其中印度果阿地区受损最为严重，该地区铁矿石3月份出口量仅为200万吨，比去年同期下降了50%以上，全年铁矿石出口总量预计下降1200万吨以上。从而给印度尤其是果阿地区带来了巨大的经济冲击。

　　印度的矿石出口企业协会，在这种情况下，组织了游说团体，在印度国会以及财政部进行游说，以期达到取消关税的目的。

　　在一系列连锁反应之后，一直替印度钢铁企业出头，亲自宣布征收铁矿石出口关税的印度财政部长奇丹巴拉姆也不得不缓和了自己之前的一系列表态，表示要“综合各方因素做出一个合适的选择。”

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　　德龙钢铁参与的该项目计划从2010年开始，年产750万吨铁精粉，项目还包括港口设施和5公里长的矿石输送带。

　　德龙相关人士昨日对记者表示，“为了保证我们的产能能够按照计划发展，我们必须要对矿石的供货有一定的保障，所以我们决定投资澳洲的这个矿，并且，我们认为在该矿的投资也能获得更多的回报。”(傅凯)