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白云机场增产不增收

http://www.sina.com.cn 2007年03月28日 09:05 中国民航新闻信息网

  广州日报讯(记者黄琮)截至昨(27)日,除香港上市的首都机场外,国内A股上市的上海机场(600009),深圳机场(000089)和白云机场(600004)相继发布2006年年报。相比其他两家机场,白云机场明显处于增产不增收的状态,引发投资者的质疑,为此白云机场总经理张克俭近日接受记者采访时表示,今年的工作重点在于职能和机构调整。

  成本过高遏制利润增长

  

白云机场2006年主营业务收入与上海机场相差无几,是深圳机场的一倍多,而净利润却是上海机场的五分之一,是深圳机场的七成。研究机构将白云机场增产不增收的原因归结于成本控制不利。张克俭承认人工成本过高的确是影响业绩的主要因素。

  两税合并成为利好

  张克俭认为,两家机场的净利润差别如此之大还有另外两个重要因素:国际航线数量和税收。上海机场的国际航线有70余条,而白云机场仅有40余条,而国际航班飞机起降费用是国内航班的3倍。另外目前深圳机场和上海机场执行的税率是15%,而白云机场是33%,巨大的税率差额也是白云机场利润少的一个原因。两税将合并对白云机场而言将是一大利好。


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