国航欢迎国产大型客机计划

　　中国国航(Air China)董事长李家祥3月20日对中国建造大型飞机的计划表示欢迎，但他并未承诺购买这些飞机。中国政府日前决定，将立项研究建造大型飞机，在全球民用航空市场与空客(Airbus)和波音(Boeing)产品抗衡，外界对此计划存在争议。

　　李家祥表示，大国需要大飞机。对于中国的经济及其（全球）影响力而言，这将是一个非常重要的里程碑。

　　中国国务院周日宣布，将组建一家国有公司，开始就建设大型客机展开研究和开发。国务院表示，此举反映了“全国人民多年的愿望”。

　　李家祥在3月20日并未明确表示国航将以何种方式参与这一项目。他表示，该计划仍处于初期阶段，市场需求将至关重要。国航目前运营着200多架外国制造的飞机。

　　他对记者说，(该项目要成功，)需要中国人积极渴望乘坐本国制造的大型飞机。

　　中国国航是中国三大航空公司中盈利状况最好的一家，今年已专门拨出110亿元人民币(合14亿美元)的资金，用于扩张机队。

　　今年它将接收24架客机，其中13家来自空客，11家来自

　　3月20日，国航宣布，其年度盈利增长11.7%，至26亿元人民币，这很大程度上归因于它将所持香港港龙航空(Dragonair)的股份出售给国泰航空(Cathay Pacific)的交易。同时也得益于乘客数量强劲增长及人民币走强。

　　咨询机构亚太航空中心(Centre for Asia Pacific Aviation)执行总裁彼德•哈比森(Peter Harbison)在一份研究报告中写道：“2006年，中国国航连续第三年成为中国盈利状况最好的航空公司，并很有可能在未来一段时间内继续保持这一领先地位。”

　　中国国航的燃油成本上升了34%，达到人民币157亿元，加之工资成本增长27%，使公司运营成本上升了约四分之一。