埃克森美孚一步到位 福建项目上中下游全线通吃

　　本报记者 张衍阁 北京报道

　　2月25日，中国石化、福建省、埃克森美孚及沙特阿美签署了福建炼油乙烯合资项目合资合同，同时，中国石化、埃克森美孚及沙特阿美签署了福建成品油营销合资项目合资合同。在经过10年的漫长谈判和准备之后，两合同的签署终于让中国第一个炼油、化工生产与销售、成品油营销全面一体化合资项目有了一个明确的答案。

　　至此，继壳牌、BP、道达尔等全球领先的油气公司纷纷落子中国之后，全球最大的一体化综合性

　　一体化之梦

　　按照合同约定，福建炼油乙烯合资项目将由福建炼化、埃克森美孚和沙特阿美按50%、25%、25%的股比投资兴建，福建成品油营销合资项目由中国石化、埃克森美孚和沙特阿美按55%、22.5%、22.5%的股比投资建立。

　　据埃克森美孚中国企业传播经理杜燕华透露，炼油乙烯项目的总投资大约45亿美元，成品油营销合资项目的投资大约6亿美元，一体化合计投资约51亿美元。这一数字比此前预计的35亿美元高出不少。

　　中石化董秘局一位受访人士说，增加的部分一是在成品油营销方面，再就是美元的贬值、土地成本的上升等导致投资额的增加。对此杜燕华也解释说:“这几年所有大的投资项目成本都上去了，无论是钢材、大型设备，还是人力资源，各种成本都呈上升趋势。”

　　杜燕华说，在合资各方签署了上述两合同以后，还要报请商务部批准，如此这个中国第一个全面一体化合资项目就扫清了所有程序上的障碍。预计该项目将于2009年初建成投产。

　　杜燕华说，在石油化工领域，全面的一体化能够实现最大化的经济效益，一体化也是石油石化行业未来的发展方向，埃克森美孚在美国本土、新加坡的裕廊岛等国外地区的独资项目也都是炼油化工一体化。在中国的这个项目也是复制埃克森美孚的这种投资模式，并加入了成品油营销。

　　一体化可以有效规避国际原油价格波动对产业链的上中下游各环节带来的震荡，同时，在中国，这种一体化也可以有效规避成品油和原油价格倒挂造成的炼化环节亏损，增强抗风险能力。杜燕华表示，埃克森美孚旗下化工企业的规模和盈利能力都居同行业前列，一体化正是其区别于其他化工公司的优势所在。

　　按照合同约定，福建炼油乙烯合资项目将把位于福建泉州的现有炼厂的炼油能力从400万吨/年扩大至1200万吨/年，并大幅提高加工含硫原油的炼制能力，主要加工沙特含硫原油，由合资方之一的沙特阿美石油公司提供。沙特阿美是全球最大的石油公司，上游力量最为强大，炼化和销售实力较弱，通过此番合资也进入了中国的下游市场。

　　同时，该项目将建设新的化工装置，包括一套80万吨/年乙烯裂解装置、一套80万吨/年聚乙烯装置，以及其他两套大型化工装置。此外，还将建设包括30万吨级原油码头、热电联产装置等公用工程配套设施。将在福建省管理和经营大约750个加油站和若干个油库。

　　中石化董秘局受访人士称，750个加油站将主要通过中石化在福建的现有加油站改造而成。杜燕华说，油库和码头以及28万千瓦装机容量的热电联产装置都将新建而成。

　　十年等待

　　自1997年埃克森美孚和中石化等各方签署联合研究协议至今，已经过去了整整十年。杜燕华说，之所以拖了这么长的时间，与项目的规模和一体化的模式有关，与单个投资项目相比，这种合资谈判要复杂得多。福建炼化董秘科一位人士曾经告诉记者，外方要求同时成立一个成品油营销合资公司，销售炼化一体化项目炼制出的成品油，是后期该项目久拖不决的原因。

　　因为该项目涉及到成品油的批发和零售，遵照WTO规定，成品油批发2006年底才开始放开。既然想要谋得成品油营销权利，则不得不等到开放这天的到来。与炼化业务的盈亏无定相比，成品油销售在中国收益相对稳定。中国拥有全球增速最快的油品消费市场。

　　中石化董秘局上述人士说，中石化也有自己的投资节奏，比如天津乙烯项目很早前就批准了，但是现在还没有建成。这种投资要考量投资规模和一个地区的市场容量等因素，与外商合资中石化也要遵循自身的这种节奏。

　　2006年4月份，福建成品油营销合资公司得到发改委批准之时，该一体化项目的谈判一度陷入僵局，原因与当时国际油价的居高不下，以及国内成品油价格改革的滞后有关(详见本报2006年5月20日报道《福建炼化一体化陷入僵局》)。

　　与壳牌和BP在中国的合资项目自己都要占50%股份相比，在这一项目中，埃克森美孚所占25%和22.5%的股比无疑使话语权打了折扣。但是，前两者都是先在某地设一个大炼油或者化工项目，然后再通过修补把产业链朝上下游延伸，埃克森美孚则一步到位，一个项目就炼化一体化、产供销一体化，这也让人很难比较出几家公司在中国的投资权益孰多孰少。

　　杜燕华说，埃克森美孚还在中国努力寻找好的投资项目，可以肯定的是，将来的项目也会是上下游一体化。

　　来源：经济观察报网