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谁来引导汽车消费http://www.sina.com.cn 2007年02月10日 13:36 财经时报
作者:冯淑娟 一位汽车业人士告诉笔者,中国的汽车消费者其实很可怜,因为标准法规本身就不健全,加上市场缺少成熟的引导力量,大多数汽车用户实际上是在“摸着石头过河”。 从中国汽车工程学会和新华信所做的调查得知,在中国的汽车消费者中,80%以上是首次购车者。就是说,他们对于车辆状况、道路情况以及汽车质量、服务方面的一些基本经验,都得从头摸索和积累。 如果法律法规健全,厂商态度积极,在这方面,消费者可能会少走许多弯路。遗憾的是,在法律法规本身就缺失的背景下,中国的汽车厂商和经销商恰恰在这方面“少根筋”,漠视消费者权益和利益的现象比比皆是。 在中国,刚刚诞生半年的C-NCAP还是个新生事物,很多人弄不明白其实质意义和操作规程是什么;中国“最满意汽车”调查也不过进行了几年时间,虽属权威机构主办,但其知名度还有待于提升;而全国几十个滥竽充数的车型评选,只会让消费者的眼睛越挑越花。 700多万辆的新车,两千万辆的保有量,都不是个小数。在中国跨入世界第一大汽车市场的道路上,除了政府力量,谁还能引导汽车消费的走向?显然,中国现在还缺少这样的主导力量。 (未经授权,不得转载)
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