财经纵横

深航圆满完成春节前维和包机任务

http://www.sina.com.cn 2007年02月05日 09:47 中国民航新闻信息网

  2007年2月3日早6:15,深航ZH9188联合国维和包机航班平稳地降落在云南昆明机场。至此,深航将第二批赴黎巴嫩的中国维和部队官兵共346人分三次平安送达黎巴嫩首都贝鲁特,并将首批光荣完成黎巴嫩维和任务的官兵近200人分两次接回祖国,圆满完成运送中国维和部队赴黎巴嫩换防的包机任务。

  据深航有关人士介绍,深航节前完成的联合国维和包机共三次,分别是1月22日和1月23日昆明-黎巴嫩往返、1月27日成都-黎巴嫩、2月1日和2月3日昆明-黎巴嫩往返,共安全运送维和官兵500多人,深航飞行员们精湛的飞行技术水平、乘务员优质的航班服务以及AOC运控中心、营销部等部门的及时协调保障,得到了官兵们的广泛好评和军方的赞扬与信任。

  设想最困难的情况,作最齐全的准备

  自接到运送中国维和部队赴黎巴嫩换防的包机任务后,深航领导高度重视,要求各保障部门从最困难着想、作最细致考虑和最全面准备,将维和官兵安全运达目的地。深航总裁李昆说,维和包机是一项重要的政治任务,关系着国家的声誉和形象,对公司的安全运行保障能力也是一次很好的检验,必须从思想上高度重视,从行动上精心准备、全力以赴的完成。为此,深航飞行部、乘务部、运行控制中心、维修工程部、配餐部、地面服务部、营销部等部门,多次召开维和包机保障协调会,将各种可能出现的特殊情况、难题一一列出来并做好相应的预案。

  深航营销部副总经理于成吉告诉记者,虽然有2006年5月份成功运送维和部队到苏丹的经验,但深航在接到黎巴嫩维和包机任务时还是丝毫不敢轻松,这次的包机任务中运送的人数多,往返官兵500多人,还带有一些装备。深航不仅要把维和官兵安全的送到黎巴嫩,还有把换防的维和官兵安全的接回来;而且当前黎巴嫩的局势也比较混乱,可能存在一些突发的情况,都需要提前考虑。

  结合包机的性质和实际运行特点,深航维修工程部选择了完成过大修、具备国际航线运行性能、状态维持最好的

波音737-800飞机执行维和任务,并分别确定B5078和B5073号飞机为主机和备机。在执行维和航班的前三天开始,他们根据深航《专机/重要包机保障程序》完成了飞机的特殊项目检查和状态确认,还对发动机推力、座椅布局等进行调节改装。由于本次维和包机飞往地区的环境和条件较差,相应的飞机维修保障条件也比较差,为了进行运行应急保障,维修工程部安排航班随机携带约600公斤的必要消耗性航材、油料、重要的放行部件、轮胎备件以及千斤顶等常用工具设备等,并专门抽调经验丰富、综合能力强的杨军、丛登志、王伟、梁海山四名跟机放行人员全程跟机。

  这次维和包机两次从昆明起飞,起飞时间都是晚上十点,考虑到整个航程中夜航的时间比较多,为了让官兵们得到充分的休息,深航配餐给每位官兵配备了毛毯、眼罩和拖鞋,提前一天运到了昆明;考虑到很多官兵是第一次坐飞机,虽然他们身体素质都非常好,但是也可能晕机或者不适,所以乘务部在航班上配备了装有晕机药、感冒药、创可贴、风油精等常备药品的药包;考虑到飞机半夜经停的时候官兵可能醒来会觉得饿,深航在航班上配备了充足的饮料、矿泉水和水果、面包等点心,夜航的时候放在前后舱供维和官兵们自助取用;考虑到官兵不习惯国外配餐口味的问题,深航在航班上为回程的官兵们临时加配了方便面;考虑到在国外配餐局限性较大,维和包机所经国家的餐饮卫生不能得以保障,深航重新整理了机组干货的配备品种和数量,干货的配备重点以各种水果为主,同时加大方便面和香肠的配备数量,并加配巧克力为机组补充体能,加配口香糖解决机上难以刷牙的尴尬;考虑到航班上人员和物资都很满,不能同时搭载两个乘务组,深航选派了由资深乘务长、乘务教员、乘务督察以及优质服务示范组组成的乘务组,并分为国内段和国际段进行航班服务;考虑到国外机场的保障能力、各经停场和备降场的性能,深航选派了由飞行部总经理曹波、副总经理潘江、严四海、夏仁文等教员机长级的飞行员组成执行航班的机组,他们心理素质稳定、技术状况稳定,而且都有10000多小时以上的安全飞行经验,特殊情况处置经验丰富;考虑到黎巴嫩的局势和天气,深航将约旦的阿曼机场作为备降机场……

  临急不乱,一一化解难题

  每个参与维和包机工作的工作人员都时刻准备着,因为他们知道虽然准备工作很充分,但突发情况仍会不断考验着深航对维和包机的保障能力。1月中旬的时候,深航AOC情报室在仔细研究昆明-黎巴嫩的航路走向并对具体航线进行评估分析后,已经确定了由“昆明-成都-乌鲁木齐-阿什哈巴德-黎巴嫩”的北线航路,并将航线性能分析手册、经停场和备降场信息等资料备齐发给机组、乘务组进行准备。但是,在离维和航班起飞前2天,深航有关部门得到通知,说阿什哈巴德机场不允许载有武器装备的飞机降落。得知这一情况,AOC情报人员立即连夜加班,重新制定经停场情报资料并发给机组进行准备,一个小小的“拦路虎”被扫除了。

  深航昆明营业部经理叶剑峰和他的同事们从接到任务后就一直处于紧张工作的状态。这段时间正好是昆明最冷的天气,夜里气温都在零度以下,他们裹着大衣等候在昆明机场,没有丝毫懈怠,与机场、海关、边检、卫检就送机、接机所涉及的各种协调工作几乎没有间断,好几天整夜未眠。

  1月22日晚上22:00,ZH9187维和包机从昆明机场准点起飞,将经停成都后到达乌鲁木齐,然后从那里出境。深航乌鲁木齐营业部经理李聪超已做好保障该航班从乌鲁木齐出境的工作,但是意外还是出现了。飞机23日凌晨3:20在乌鲁木齐落地前,他得知航班上有名姓禹的战士肚子疼得厉害,初步诊断可能是急性肠胃炎或者急性阑尾炎,需要进一步确诊再决定是否能跟机继续前进。他赶紧联系好了车辆和医生,决定飞机一落地就马上将那名战士送到医院检查,同时做好该名战士需转机的有关准备。飞机在乌鲁木齐落地后,姓禹的战士很快被送到医院接受检查,果然是急性阑尾炎,必须马上手术,他不能按照原定计划出境了。李聪超经理安排好战士在医院手术,又安排好航班减员的事情,23日凌晨6:00左右,ZH9187从乌鲁木齐出境。

  自维和包机ZH9187航班起飞之际就对其进行全程实时监控的深航总值班经理张毅在飞机出境后不久得知,黎巴嫩首都贝鲁特正发生骚乱,当地反对党因其政治主张得不到执政当局的同意而发动暴乱,贝鲁特市区通往机场的主要道路都被封闭,还有人在机场附近的道路上砸汽车、烧轮胎,局势一度很紧张,贝鲁特机场当天正常航班基本被取消,维和航班能否正常降落须等进一步确定。张毅一边进一步确认消息的准确性和暴乱的严重程度,一边准备如果贝鲁特机场不能降落或者安全不能完全保障就通知飞机降落在之前确认的备降场约旦阿曼机场。23日下午15:00左右,ZH9187航班到达贝鲁特,机组人员从空中看到机场周围浓烟滚滚、硝烟弥漫,还能隐隐约约听到爆炸声,这时,他们已经准备好到其他机场备降了。所幸的是,由于各方面的积极协调,维和包机仍然平安降落在贝鲁特机场并执行了稍后的回程航班。据介绍,深航执行的联合国维和包机是23日贝鲁特机场惟一起降的飞机。

  精心准备,一路优质服务

  在准备维和包机的机上服务时,深航乘务部考虑得非常细致周到。她们精挑细选乘务组员,用五星红旗、联合国旗、小红灯笼等布置了客舱,在客舱悬挂了有“祈福和平,让世界充满爱”字样的横幅,还准备了丰富多彩的互动活动在官兵们休息之余进行,在客舱营造一种和平、激昂的气氛,给去程的维和官兵们鼓舞士气,给回程的官兵们送上祝福。

  那天在航班上,乘务组得知有两名维和战士同一天生日,当即决定在航班上给他们一个惊喜。乘务长将那两名战士请到前舱,在大家的注目下请他们互相握手、互相拥抱,然后给对方送一个祝福。两名战士很配合的照做了,虽然可能他们心里也在犯嘀咕。然后,乘务长请在座的官兵们猜测为什么要他们两人这样做。客舱气氛很活跃,有的猜说“他们都是维和人员”,有的猜“他们是一个地方的”,还有的开玩笑说“他们都是男人”,惹得大家哈哈大笑,但是没有人猜出他们是同一天过生日(不是同一年)。当乘务长告诉大家这个答案时,在座的战士和那两名战士都非常惊喜,那两名战士说没想到深航乘务组会在航班上为他们补办生日庆祝会,而且还收到深航赠送的礼物。

  圆满完成八个月的维和任务,在春节前回到祖国的官兵们在航班上难抑兴奋的心情,深航乘务组出了与大家在航班上进行击鼓传话、猜成语等互动有喜外,也特意在回程的航班上准备了《咱当兵的人》等军歌,向他们表达谢意。

  另外的小插曲

  从昆明到贝鲁特的全程航路总距离为8700多公里,全程要飞越哈萨克斯坦、乌孜别克斯坦、土库曼斯坦等国家,全程分为七个航段,航线去程为:昆明-成都-乌鲁木齐-玛雷-贝鲁特,回程为:贝鲁特-玛雷-乌鲁木齐-昆明,每次往返飞行时间24个小时以上。

  在执行维和包机的过程中,为了全力保障航班,深航飞行部副总经理潘江、营销部副总经理于成吉都放弃了当年的

研究生入学考试

  执行2月2日、2月3日维和包机国际段航班服务任务的乘务部教员任毅,出发前她的小孩被烫伤,特别黏着母亲。为了保障航班,她压下心里对孩子的牵挂,把所有的关心与关爱献给航班上的维和官兵,任务结束时才顾不得休息连夜往家赶。

  乘务部副总经理马悦说,执行这次维和航班前我们都不断告诉自己,战士们是去维护和平的,他们雄赳赳气昂昂的去也会雄赳赳气昂昂的回到祖国,我们不能在他们面前流眼泪。可是,当飞机降落在贝鲁特机场,当看到离机场不远处升起的滚滚浓烟而官兵们带好白手套、整理好蓝色贝雷帽,严肃地对我们说“谢谢你们、再见!”的时候,我们还是忍不住流眼泪了。

  相关数据:

  1、运送第一批维和官兵至黎巴嫩是1月22日,共142人,执行飞机是波音737-800,飞机号B5078,航班号ZH9187;运回第一批维和人员的飞机1月24日凌晨6:00左右到达昆明,航班号ZH9188,共102人;整个航段是:昆明-成都-乌鲁木齐-贝鲁特,回程为:贝鲁特-玛雷-乌鲁木齐-昆明

  2、运送第二批维和官兵至黎巴嫩是1月27日,共60人,执行飞机是波音737-800,飞机号B5078;整个航段去程是:成都-乌鲁木齐-贝鲁特,回程是:贝鲁特-玛雷-成都(回程空机)

  3、运送第三批维和官兵至黎巴嫩是2月1日,执行飞机是波音737-800,飞机号B5078,航班号ZH9187;运回第二批维和人员的飞机于2月3日凌晨6:15降落在昆明机场,航班号ZH9188,共91人。


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