鹰联总裁空白期结束

　　在前任总裁祝凯被解聘202天后，鹰联航空有限公司（以下简称“鹰联”）终于迎来了新一任总裁。昨（25日）天，记者获悉，原四川航空股份有限公司（以下简称“川航”）副总经理李海鹰，已经正式被任命为鹰联总裁。

　　“任命是在上周六公司新一届股东大会上宣布的。”对此，国安文化董事长、鹰联监事会主席鄢钢向记者证实。据透露，李海鹰在进入鹰联管理层后，将不再担任在川航原有的职务。

　　尽管身披国内首家获准筹建、首家获得进京航线民营航空公司的光环，但在去年下半年经历高层人事地震，母公司起诉、拖欠巨额航空基金等一系列风波后，鹰联终于还是在国有航空公司——川航的帮助下，得以摆脱窘境。

　　先是去年7月份董事长李继宁辞退CEO祝凯，随后副董事长张松光宣布辞职。去年8月10日，伟高达以鹰联未归还贷款为由一纸诉状将鹰联告上了成都市中级人民法院。在民航总局发布的第三季度运行情况通报中，去年1－8月份，鹰联欠缴民航基金和机场建设费（包括滞纳金）累计3501万元。

　　去年11月份，川航宣布以2000万元人民币，通过增资扩股的方式入股鹰联，所占股权比例为20％。而根据此前外界猜测，川航以20％的股权比例，可能只会在鹰联董事会中占据一席之地。