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穆一凡
昨天，历时半年的日本国内造船用厚钢板提价谈判终于有了初步结果：据《日本经济新闻》报道，在最近一次谈判中，新日铁作出让步，把提价幅度由原来的10%降到了5%，这意味着每吨价格上涨3000日元(约合5.2美元)，将从2007年1月起执行。
今年上半年，新日铁以铁矿石价格比2005年提升19%为由，要求将厚钢板价格提高10%。鉴于造船用厚钢板价格已连续4年上升(其间价格上涨总额超过了每吨2万日元)，日本造船厂商以船舶价格低迷为由表示反对，谈判进展缓慢。新日铁和JFE钢铁集团是造船用厚钢板的主要生产企业，年产量接近570万吨。
今年7月，韩国联合通讯社援引韩国造船企业提供的消息称，日本钢铁企业通知韩国造船企业，声称今年第四季度和明年第一季度其船用厚板将提高到每吨680美元。韩国造船工业协会称，韩国三大造船企业——现代重工业公司、大宇造船海洋公司和三星重工业公司2006年总共需要船用厚板523万吨，其中170万吨从日本进口。但由于日方提价幅度过大，目前尚未达成协议。
日本造船工业协会表示，由于海上运输总量持续增加，造船用厚钢板交易日趋旺盛。该协会预计，2006年度(2006年4月至2007年3月)日本各造船厂的厚钢板消费总量将达404万吨，有望创下历史纪录。
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