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财经纵横

航企血拼圣诞沪港线往返仅500元

http://www.sina.com.cn 2006年12月26日 04:29 第一财经日报

  陈姗姗

  上海航空和香港国泰航空相继进入上海-香港黄金航线后,往年在圣诞期间飙高旺季价的沪港线上今年首次出现反常低价。从上周五开始,上航的老客户收到了一条短信,称购买12月21日至明年1月31日出发的机票,可享受超值优惠,而经济舱往返甚至推出了600元(不含税,下同)起的特价票。与此同时,同样以上海为基地的东航也通过电脑销售系统向代理商下发了上海-香港航线促销政策,往返沪港票价竟低至500元,创下该航线开航以来的票价新低。仅半天时间,1月中旬之前的特价机票就全部售罄。

  不过,业内人士指出,暂时的“血拼”在一定时间内有利于新进入者市场知名度和占有率的提高,而长远来看,还是要取决于服务和航线规模。

  沪港航线是香港与内地的黄金航线,每年从香港进入上海的国际和地区旅客约有100万人次,从其他亚洲机场到上海转机的客流更是高达600万人次。自上月起,由于上航和国泰航空的相继加入,沪港航线的竞争骤然升级。从搭载旅客的数量来看,东航每天有14个往返航班,港龙每天有16个,上航有3个,国泰有1个。

  昨天,上航沪港线销售人员告诉《第一财经日报》,1月2日前要想买到经济舱往返600元的特价机票已经不可能了,但上航的特价活动会持续到2月8日结束,每个航班都有5~10个座位是这样的特价票。上航国旅内部人士告诉记者,由于临近圣诞和元旦期间,如今并不是沪港线的淡季,刚刚进入沪港线的上航主要是“做点广告影响”。上航于11月28日刚刚开通了沪港航班,每天往返安排3个航班,随后,香港国泰航空也在12月1日开通了每天一班的沪港航线。此前,在上海和香港市场上只有东航和香港的港龙航空在飞。

  虽然两个新进市场的航空公司的航班都比较少,但对市场的影响却已经显现。刚开航时,上航就抛出了不少往来沪港的优惠机票,最低只要800元,而东航和港龙平时的往返价格都在2500元以上。国泰上海销售部的吕小姐也告诉记者,一直以高端乘客为主的国泰为促销上海航线也开始大打价格牌,承诺比目前市场上的最优惠价格还会低300元,而前三天给旅行社的促销价竟然低至600元。

  而昨天记者即使是在携程上订购上海往返香港的机票,价格偏低的依然是上航(840元)和国泰(1790元)。只有同样进入市场比较早的港龙航空还坚守阵线,价格仍在2000元以上。

  港龙航空有关人士表示,目前是沪港航线的旺季,公司该航线的上座率历年都很高,目前没有跟进价格战的计划。不过记者也注意到,在并购港龙航空后,国泰航空与港龙航空实现了在内地多个航线的代码共享,这也意味着,香港的两家航空公司在沪港航线上也是抱团,因此完全没有必要都去加入价格战。

  而同样是老牌香港线运营者的东航已经感到了危机。东航上海营业部总经理田大伟昨天告诉记者,东航的特价机票是为了配合香港购物潮,只是短时间的,数量也很少。记者了解到,东航的往返500元特价机票出现在每日的4个航班,分别为9:00、12:00、13:00和17:00起飞的航班。而去年这个时候,东航在这条航线上并没有出台如此的特价。

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