海运费稳定铁矿石到岸价

　　尽管新一轮全球铁矿石长期协议基准价格谈判最终确定的价格可能小幅上涨，但海运费的下降将使铁矿石到岸价保持稳定。

　　对此次谈判将确定的2007财年铁矿石离岸价相比2006财年的变化情况，业内人士看法不一。

　　我国钢铁生产企业普遍认为，此次谈判中方新增铁矿石进口增幅下降、国产铁矿石贡献度上升以及印度矿出口迅猛等多项关键筹码，因而明年铁矿石离岸价以稳为主，波动幅度不会很大。而全球三大铁矿石巨头则以明年铁矿石供应仍然偏紧、中国铁矿石需求依然强劲为由，涨价意愿仍然十分强烈。

　　在分析机构中，摩根斯坦利、高盛、瑞士信贷、大和证券（Daiwa）和英国商品研究所（CRU）均预计铁矿石价格会上涨3％－10％；Numis证券预计会与去年持平；花旗银行和瑞士银行则预计会下跌5％－10％。

　　明年铁矿石的供求关系到底如何，业内人士仁者见仁，智者见智。但种种迹象似乎表明，2007财年铁矿石离岸价很有可能小幅上涨。

　　不过，铁矿石到岸价是我国企业实际支付的价格，而海运费在其中占比已上升至40%左右，因此仅仅关注铁矿石离岸价谈判难免失之偏颇。有数据为证：2006财年铁矿石长期协议离岸价同比上涨了19%，但1－10月我国进口铁矿石的平均到岸价却同比下降了6.1%。这两个数字的背后是国际海运费4－6月份的一路下跌。

　　海运费近期开始上涨，但分析人士认为，国内新增多个20万吨级海港码头，减少了海运铁矿石装船卸货的停靠时间，预计明年上半年海运费可能从目前高位走弱，并保持稳定。总体来看，海运费的波动将“润滑”铁矿石到岸价的涨跌，从而稳定铁矿石到岸价。