海航将建国内最大支线航空公司

　　“大新华快运”申请公共运输许可

　　陈姗姗

　　国内最大的支线航空公司“大新华快运”日前已通过民航部门初审，并正式递交公共航空运输经营申请，完成了其开航前的最后一道审批程序。

　　通过组建大新华快运，海航拉开了以天津为枢纽，编织全国性支线航空运输网络的序幕。

　　根据民航总局的公示，大新华快运日前已向民航华北地区管理局递交公共航空运输经营许可证申请，这是其开航前的最后一道审批程序。大新华快运的管理层日前也由董事会选举确定，公司董事长由现任海航集团旗下长安航空常务副总经理的于文勇出任，江新营、顾国为副董事长。

　　筹建中的大新华快运航空有限公司注册资本为1亿元，其中海航集团有限公司和海南航空股份有限公司各以现金方式投资8100万元和1900万元，分别占股81%和19%。公司将基地设于天津滨海国际机场，经营国内支线航空客、货运输业务，初期将租赁海南航空5架DON328飞机用于国内支线航空客、货运输业务的开展。

　　海航有关人士透露，新公司预计明年初投入运营，而此前海航曾经在巴西订购的100架支线飞机也将逐步给大新华快运使用。在天津设立大新华快运，一方面是看好天津地处环渤海区域中心的地理优势，另一方面也是由于海航和天津市政府在发展支线航空运输战略上的一致。海航是国内最早经营支线业务的航空公司，目前拥有29架支线飞机，占全国支线飞机总架数的42%，是国内最大的支线机队。

　　组建大新华快运只是海航北上天津的第一步。今年4月18日，海航集团与天津市政府签署战略合作框架协议，共同在天津构建支线航空枢纽，并引入货运、物流、航空租赁及航空维修等产业。根据双方协议，海航集团在未来的3至5年时间内，将在天津投资超过100亿元，投放飞机50至100架，设立大新华航空支线总部，在天津组建国内最大的支线航空公司。而除了大新华快运之外，海航集团还将在天津设立扬子江快运北方货运公司，及由海航控股的航空租赁公司。

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