售4租5降低负债率　海航飞机大腾挪

　　海南航空14日发布关联交易公告，拟将5架道尼尔飞机租赁出去，并将4架波音飞机出售后再回租。海航的此番腾挪，是为了提高财务收益，降低负债率。

　　海航将与大新华快运航空签订《飞机租赁协议》，拟出租公司拥有所有权的5架D328飞机。飞机租金计算以覆盖飞机引进成本及加成部分运营收益计算，承租方按照每月每架121.67万元人民币计付租金。同时，海航还将与大新华快运航空签订《有偿调动协议》，将D328机队配套的飞行员和乘务员等进行有偿转让。据悉，飞行员转让的培训费补偿标准为人民币80至210万元，乘务人员按不同级别转让补偿标准为人民币2至100万元，此次涉及的配套特业人员不超过230人，转让价格为 1.5亿元人民币。

　　此外，海航将与长江租赁有限公司签订4架B737—800飞机售后回租业务协议，拟将4架

波音飞机以约2.2亿美元的价格出售给长江租赁有限公司，并以月租63万美元（2008年引进的1架），月租77万美元（2009年引进的3架）的价格回租上述4架飞机，租赁期为6年。有意思的是，海航拟出售的上述4架波音飞机要等到2008年、2009年才引进，其出售价格也就是引进价。

　　大新华快运航空和长江租赁有限公司的控股股东均为海航集团，上述交易为关联交易。

　　海航的D328飞机一直处于亏损运营状态，将其租赁出去，就剥离了该机队形成的运营亏损，同时将机队配套人员有偿转让，可以获取转让收益，减少成本支出。海航2006年半年报显示，公司总资产为332.8亿元，负债合计256.9亿元，负债率接近80%。将4架波音飞机售后回租，则可以降低负债率，改善公司的财务结构。