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财经纵横

传万向洽购福特零部件业务

http://www.sina.com.cn 2006年12月11日 03:30 第一财经日报

  卫金桥

  继一年之前洽购德尔福汽车业务失败之后,万向集团再次出手。昨天,外电有报道称,万向正与福特汽车(Ford)谈判,有意收购其零部件业务。万向集团创始人兼董事长鲁冠球也证实,正在与福特汽车接洽,表示“与福特的谈判是扩大该公司全球业务分布范围的一部分”。不过,他不愿透露该公司对福特哪部分资产感兴趣,也没有透露交易是否即将达成。鲁冠球在接受媒体采访时表示:“我们看到它们(福特)的资产质量不错,但由于劳动力成本较高,这块业务不一定能盈利。”

  万向的兴趣主要在于,获得福特先进的设计和生产技术,并希望促进万向制造的汽车零部件在美国的销售。

  一年之前,万向北美总裁、鲁冠球的女婿倪频宣称,将收购破产保护的全球最大零部件制造商之一的德尔福资产,但最后不了了之。万向集团是中国最大的汽车零部件制造商,近来已收购一系列北美的小型汽车零部件制造商。

  然而,这家中国公司收购福特零部件业务的交易,很可能面临美国工会组织的强烈反对。因为他们担心万向将大幅裁员,并将生产转移至中国。事实上,万向在这方面有着先例,1998年万向以难以想象的42万美元低价收购舍勒公司后,曾将舍勒公司的所有产品拿到中国生产。

  此外,在外界看来红红火火的万向国际化业务其实隐患初显。作为一个典型的家族企业,万向几乎所有的要职都由鲁冠球的亲信“把持”。

  统计数据显示,万向集团去年的销售总额达到200亿元左右,高居全国汽车零部件厂家之首,但是这家号称中国第一本土化零部件公司,近年来的主营业务发展却并不尽如人意。万向集团旗下核心上市公司万向钱潮(000559.SZ)的历年年报显示,近三年来虽然万向钱潮的销量持续增长,但是盈利能力连续三年下滑,利润率从三年前的12%下滑到2005年的8%。

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