北京临空经济区成为区域经济发展新引擎

　　本网讯（记者王皓）到2010年，北京临空经济区生产总值将超过600亿元，占北京全市GDP的8%左右，到2020年，临空经济功能区经济总量将占到北京市GDP的十分之一左右，将成为新北京经济腾飞的重要引擎，并将成为东北亚乃至亚太地区的临空经济中心。这是记者11月28日在北京临空经济区投资推介会上了解到的。

　　临空经济是一种依托国际性航空枢纽而兴起的新经济形态。以首都机场为核心的北京临空经济区，已被北京市“十一五”规划确定为重点建设的六大高端产业功能区之一，规划面积27.8平方公里，累计开发建设15.5平方公里，已入驻30个国家和地区的600余家投资额在千万元以上的企业，协议投资额近80亿美元。

　　民航总局副局长杨国庆在会上表示，改革开放以来，中国民航事业始终保持着持续、强劲、增长的发展态势，截至2005年底，中国民航拥有定期航线1257条，运输飞机836架，航班运输机场142个。到2010年，中国民航总周转量将达到500亿公里，旅客运输量将达到2.7亿人次，货物运输量达到570万吨。 从现在起到2020年，是中国实现由民航大国向强国发展的重要历史时期，航空事业将推动临空经济的更大发展。

　　首都机场集团公司副总经理董志毅表示，机场建设和临空经济区发展离不开双方增进共识，密切合作，首都机场与顺义区政府将共同规划、共同投资、共同建设、共同经营、共享成果。首都国际机场扩建完成后，年客运量将达到6000万人次，货运量将达到180万吨，将为临空经济发展提供强大动力。

　　北京市发改委委员张燕友说，北京临空经济区将大力发展高端、高效、高辐射产业，逐步形成高科技制造暨出口加工板块、现代物流暨保税板块、现代加工制造业板块、国际展览展示板块、国际商务板块和生活服务配套板块等六个功能区域。在2006年-2010年的“

　　2005年北京临空经济区出口供货额超过30亿美元，实现国内增加值185亿元（不含机场），占北京市GDP的5%；实现税收62亿元，占顺义地区总税收的87.2%。