中航油西南公司获得航空油料市场准入资格

　　本网讯（通讯员陈嘉佳 兰鹏）11月3日17时30分，当民航总局适航审定司司长张红鹰、西南管理局局长郭为民分别将《民用航空油料供应企业适航批准书项目单》和《民用航空油料检测单位批准函》颁发给中国航空油料有限责任公司西南公司及成都油品应用研究中心时，宴会厅内响起了热烈的掌声。此举标志着中航油西南公司建立的航油质量保证体系和检测体系获得了民航总局航油适航审定的认可，该公司也成为西南地区第一家取得航空油料市场准入资格的企业。

　　随着航空市场的逐步开放，航空油料供应市场必将呈现多家参与、竞争激烈的格局，如果政府无法对油料质量进行有效管理，势必将对航空安全构成隐患。目前，中国航空油料市场的生产、供应、运输、储存和供应等环节逐步呈现多元化的趋势，内资、外资相互渗透，国营、民营和地方投资逐步共存于航空油料供应市场，国产和进口的航空油料牌号（级别）共存，特别是一些航空附属油料供应渠道混杂，质量难以保证。针对以上情况，民航总局根据国家有关的

政策法规，参照国际通行办法，制订了相应的航空油料市场的准入资格和统一的质量控制标准，并建立起对航空油料从牌号到质量控制系统进行适航审定的制度。

　　2006年7月至9月，民航总局航空油料适航审定委员会组织审定工作组，分别对

中航油西南公司所辖成都本部、重庆分公司、贵州分公司、绵阳、

南充、万州供应站的油料运输、检测、储存、加注等过程和质量保证体系进行了适航审定工作。西南公司建立的航空质量管理和检测体系、制订的适航管理手册符合法规要求，获得了审定工作组的一致好评。

　　据悉，从2007年10月1日起，民航总局将对航油供应市场进行清理。凡未取得《民用航空油料供应企业适航批准书》的供油企业不能从事供油工作；未列入《民用航空油料供应企业适航批准书》项目单中的油料牌号不能在民用航油市场销售；未取得《民用航空油料检测单位批准函》的检测单位则不能提供航油检测服务。