救火队长百日辞职

　　□晨报记者刘畅实习生凌馨

　　空客A380飞机延期交付事件把又一个空中客车公司（Airbus）CEO拉下马。欧洲时间10月9日，法国空中客车公司及其母公司欧洲航空防务航天公司(EADS)各自宣布：上任刚满百日的空客总裁兼CEO斯特雷夫（ChristianStreiff）已正式辞职，EADS法方联席CEO加卢瓦（LouisGallois）已经接受董事会指派兼任空客总裁职务。斯特雷夫也是近三个月来因A380延期交付事件辞职的第二位空客总裁。

　　“救火队长”上任仅百日

　　今年7月2日，空客原总裁洪博达因6月中旬爆出的“空客A380延期交付”事件被迫辞职。

　　同一天，在法国工业巨头圣戈班集团(SaintGobain)度过了26年职业生涯的斯特雷夫临危受命，担任空中客车公司新总裁兼CEO，他被寄希望为“救火队长”，挽救多事之秋的空中客车公司。巧合的是，从他7月2日上任到10月9日宣布辞职刚好100天。

　　辞职或因“新政”受挫9日，斯特雷夫在接受法国媒体采访时表示，他辞职的原因是空客公司的管理模式无法使他的“重组计划”获得成功。美联社援引消息人士的话说，斯特雷夫上周提出一项总额约25.2亿美元的支出节约计划，并称若不让他放手实施，他将提出辞职。

　　据了解，实施这个计划的目的是降低成本，节约现金开支，新产品的开发周期也将被缩短为2年。根据这个计划，到2010年，预计可以累计节省现金支出50亿欧元。

　　调整“有利”公司结构扁平

　　空客的母公司EADS对斯特雷夫辞职没有给出明确的解释，但EADS的官方声明中指出，这次人事调整将有利于整个集团内部建立新的管理架构，以后组织架构也更为“扁平化”、公司治理将更加有效。声明还强调，

　　EADS仍然支持斯特雷夫10月3日宣布的空客重组计划，以及A380飞机生产的复苏计划。

　　空中客车公司北京办事处新闻发言人顾伟表示，欧洲最大军火商英国宇航系统公司（BAESystemsPLC）的董事会在10月4日已批准，以27.5亿欧元的价格向EADS出售其所持有空中客车公司20%的股份（目前

　　EADS持有空中客车公司80%股份），不久EADS就将全资拥有空中客车公司，因此母公司联席CEO加卢瓦出任空客总裁职务将是一项长期任命。