临港重装备业集聚显雏形 重大项目年底有望竣工

　　数千建设者加快推进 一幢幢厂房拔地而起

　　船舶、核电、汽车等重大项目最快的有望年底竣工

　　本报讯 (记者 丁波) 国庆期间，离洋山港不远的36平方公里的临港重装备产业区内，打桩声依然轰鸣，数千名建设者在这里坚守岗位，一个个偌大的标准厂房已拔地而起———记者从临港经济发展公司获悉，落户这里的船用曲轴、百万级核电、超大规模柴油机等大型生产基地建设都加快推进，最快的有望年底竣工，全新的世界级重型装备产业集聚地显露雏形。

　　“从昨天开始，我们厂房、码头、仓库等建设全面加班”，临港重型装备公司总经理张庆伟告诉记者。据介绍，船用曲轴的二期厂房现已竣工，年底所有进口设备将到位，明年上半年有望试生产大型船用

柴油机曲轴。在船用曲轴厂房旁，更大规模的核电设备生产厂房主体已基本完成，其中长360米、宽36米、高43米的主厂房巍然耸立，厂房内起重能力达700吨的大型行车安装完毕，而目前国内装备企业最大吨位的行车才450吨。一期厂房建成之后，这里将形成年产百万级千瓦核电设备以及特大型石化容器的生产能力。

　　中船集团临港超大规模柴油机生产基地建设也快马加鞭。记者了解到，40万平方米的主厂房和40万平方米的配套厂房已同步建设，预计年底厂房主体竣工，明年四季度完成一期工程建设，届时将具备年产170万马力柴油机的生产能力，主要生产汽缸直径600毫米以上的船用大功率低速柴油机，同时制造目前世界上最大的汽缸直径1080毫米的ME-C柴油机，满足12000箱集装箱船的主机需要。与之相配套的码头建设也开展顺利，在这里生产的大型船用柴油机可以直接吊装装船发运，从而节省许多运输成本。

　　临港经济发展公司相关人士告诉记者，上汽临港自主品牌生产基地开工前的准备也已完成，这里将成为国内最大的自主品牌新

能源汽车、整车和

发动机制造基地。整车项目计划建成一期年产15万辆、二期年产30万辆自主品牌整车的生产规模。

　　临港重装备产业区不仅在规模上取得突破，在环保节能上也有独到之处。1个月前落成的上海临港装备基地综合楼，楼顶上安装了1260块太阳能电池板，每年为综合楼提供20万度的电量，可以满足楼内部分空调及照明用电。考虑到临港基地位于东海之滨，该系统具备防盐雾侵蚀和抗12级台风的能力，在使用年限上，该系统10年内的发电效率不低于90%，20年内不低于80%。