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在环路上哪个重点路段将有积水，八达岭高速公路的能见度怎么样，这些目前看来还是难题的预警，本市的气象部门将在未来五年内，提供给京城市民。昨天，北京市气象局发布了十一五规划。
未来五年将增积涝预报
2004年7月10日的莲花桥积水，如果预报出来了，还会有那么多车辆被淹吗？记者从昨天发布的市气象局的十一五规划中发现，在未来五年内，本市气象部门通过共享本市地理信息系统的各种数据，对城区内二、三、四环路立交桥易积滞水区、低洼路段、地铁进出口等位置的积涝情况进行预报。
机场高速设能见度监测网
如果城区大雾，那么机场高速、八达岭高速的能见度怎样呢？为了解决这些问题，本市气象部门在机场高速公路、八达岭高速公路、市区重点路段及五环路、六环路与各高速公路交叉口等主要路段建立能见度、路面状况监测网。目前，这一设备仅在首都机场高速路上设有，今年将陆续增加15套这样的设备，预计在明年建成。气象部门通过分析当地实时传输的数据，为当地突发的天气情况做出预警，人们也可以通过天气预报实时了解在上述路段发生的暴雨、大雾等局地天气情况。
另外，北京市气象局还将通过获取交管、市政等部门的实时视频信息，在市区重点路段、高速公路入口、机场等易受气象灾害影响的地方加密安装天气实景观测系统。市气象局业务处相关负责人解释说，气象部门通过与本市的交管部门合作，共享交管部门设置在主要路口的摄像头，监控当地的各种天气情况，并根据传输回的数据，对当地的天气情况进行实时观测并进行预警。
人工防雹保护面积增45%
本市气象部门在未来五年内，对于72小时内降水落区预报的准确率在现有水平上提高5%至10%，据市气象局业务处介绍，现在的准确率大约在60%左右；局地强对流天气例如暴雨等，预警发布提前时间达到30分钟以上，目前大约能提前十几分钟发布预警。
在人工影响天气方面，人工防雹保护面积在原有200多万亩的基础上增加45%左右，据介绍增加的面积主要在集中本市的西部和北部；人工增水率达到15%。
据了解，气象规划中的北京城市气象灾害监测预警及奥运气象服务系统建设工程、北京市人工影响天气工程建设、北京大城市公共气象服务工程、新农村气象服务工程建设等四大重点工程项目，总投资为7.28亿元，待建工程投资6.11亿元。
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