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本报讯 记者刘大毅报道 9月12日，由沈阳桃仙国际机场股份有限公司、中国南方航空股份有限公司和中外运空运发展股份有限公司三方共同出资组建沈阳空港物流有限公司合同签字仪式在沈举行。它的建立开创了我国在机场物流方面开放式经营的先例。
“十五”期间，东北地区航空货邮吞吐量年均增幅为13％，今年1至8月份，全地区共完成货邮吞吐量17万吨，同比增长11％，预计“十一五”期间年均增幅将达到17％。航空
物流已逐渐成为航空运输新的增长点和新的利润点。同时，沈阳桃仙国际机场是民航总局确定的全国六大区域性枢纽机场之一，随着东北老工业基地改造步伐的加快，辽沈地区对外经贸往来日益频繁，近几年机场运输生产迅猛发展。2005年，机场的运输飞行、旅客吞吐量、货邮行吞吐量分别达到4.3万架次、456万人次、11.3万吨，同比分别增长3.8%、9.8%、2.3%，显示出未来发展的良好态势。然而，目前我国在机场物流方面基本全由机场负责，大量优秀和专业的物流公司只能在机场外加入到物流链，机场场区内存在的货运设施简陋、重复建设和相互竞争导致内耗等弊端严重影响了航空物流业的发展。
此次合作可以实现对桃仙机场地面货运业务整合，使桃仙机场场区的货运资源能够充分共享、合理配置。同时，机场海关监管库和海关监管中心是按照沈阳海关“普货、快件集中监管，一、二级库合建”的思路建设的集中海关监管库区，解决了场区内海关监管设施分散、条件简陋、无快件监管功能的情况，可进一步推进机场货运业务尤其是国际货运的发展。
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