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【大公报讯】为期两天的第五届世界航空城会议及展览会11日在香港国际机场揭幕，吸引了来自23个国家地区近300名航空相关产业的高层代表出席。香港机管局行政总裁彭定中在会上表示香港机场二号客运大楼将于年底前试业，并透露现时与珠海及杭州机场合作的进度良好，将来将继续与内地机场进行不同方式的合作。
建第三货站数月有决定
彭定中指机管局六年前已著手建立航天城，兴建中的二号客运大楼工程已接近尾声，预期年底前可开始试业，届时会有电动列车系统与现有客运大楼及机场其它设施连接，而机场高尔夫球场及机场世贸中心将于明年开幕，永久的海天客运码头及香港天际万豪酒店亦预定于2008年启用。另外，他表示由于机场需要更大的货运处理能力，因此现时正就兴建第三个货运站咨询业界意见，预期数月内有决定。
在与内地机场合作的事宜上，他指珠海机场方面已进入最后准备阶段，并已得到地方政府、国家发展和改革委员会及商务部的批准，预期将于几个月内开始管理珠海机场。杭州萧山机场方面，现时已得到发改委批准，但仍待商务部批出牌照。另外，彭定中表示希望在珠三角地区建立一个机场体系，珠海的例子仅仅是一个开端，日后可以通过不同形式与内地机场合作，预期慢慢地将达致一体化的效果。
世界航空城会议首日的主题包括机场城市的经济影响、航空运输合作伙伴及机场休闲和贸易发展，而今天会议讨论的重点有中国航空新商机、有效的机场城市总体规划及成功要素等，当地最瞩目之处是中国内地三大主要枢纽机场——北京首都机场、上海浦东机场及广州白云机场的领导均将在会议上发言。
机场成为经济增长动力
会议主席、美国北卡州大学教授卡沙达在开幕时强调，机场就如过去铁路及海港所发挥的效果，将成为二十一世纪的经济增长动力，而机场城市是一个「多模式、多功能」的概念，一如大都会的中心商业区，能够为20至25公里范围内的区域带来巨大的经济效益。他又举出美国达拉斯的伏特沃国际机场为例子，该机场带动邻近地区的发展，现时达拉斯拥有全球最大的批发采购展销市场，每年交易额高达75亿美元。另外，伏特沃国际机场亦吸引了包括微软、惠普、三星、NEC等多家国际大型高科技企业在当地设厂，被誉为「德州硅谷」。
被问及中国是否有机会可发展机场城市时，卡沙达指中国政府视机场为发展的重要工具，而中国机场可拓展面积较大及发展年期相对较短等优点，很有潜力发展多个机场城市。不过他亦表示，机场的客货运流量，才是最重要的考虑因素。
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