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中国民航报、中国民航新闻信息网记者闫毅、曾晓新报道：近年来，伴随我国经济的快速发展，公众对航空运输的需求逐年增多，由此所引发的机场航空器噪声问题也逐渐暴露出来，如何能够有效地化解和解决这一矛盾成为许多业内人士关注的焦点。为使大家有机会全面地了解欧美等航空发达国家在机场减噪方面的成功经验和做法，9月10日到12日，民航总局机场司特邀英国曼彻斯特大学教授和美国联邦航空局（FAA）和波音公司的著名资深行业专家就有关民用机场航空器噪声问题进行了专题研讨。来自民航总局有关司局，7个地区管理局
和空管局，北京、上海、广州等16个大中机场及国航、南航、东航，民航大学以及国家环保总局等单位的负责人近百人参加了会议。
民航总局机场司副司长邵道杰在开幕式上致辞时谈到，欧美等国的许多城市同样存在人口密集、机场周围分布了许多住宅等噪声敏感建筑物，并普遍存在机场航空器噪声影响的问题，这一点与中国有许多相似之处。不同的是，他们在处置机场航空器噪声影响方面已进行了多年的研究，也取得了很好的成效。尤其是美国，经过多年的探索实践，已经制定了较为完善的法律体系，建立了有效的管理机制，畅通了噪音处置的资金渠道，他们的成功经验非常值得我们借鉴学习。然而，机场航空器噪声影响问题又是一个复杂的系统工程，需要与之相关的机场、航空公司、空管、地方政府、公众及民航和环保主管部门紧密联系，相互配合才能完成。举办此次专题研讨会的目的是进一步增进各相关部门间的沟通联系，共同探寻解决矛盾的良方。
简短的开幕仪式后，应民航总局副局长杨国庆之邀专程来京的英国曼彻斯特大学著名教授凯伦·托马斯和考林·沃特斯就自己多年来在机场航空器噪音的评估与控制问题和机场可持续发展中的环境问题进行了精彩演讲。据会议有关负责人介绍，在随后两天的会议中，来自美国FAA和波音公司的专家将全面介绍美国航空噪音方面的有关规定，减噪声程序和机场航空器噪声影响处置措施等。
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