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经济日报讯 记者殷陆君报道：厦门航空有限公司杭州分公司近日隆重挂牌，这是厦航继去年成立南昌分公司之后拓展华东市场的又一重要举措。
根据厦航年初修订的《“十一五”战略规划》，厦航将办成一家“安全、质量、效益先进，职工、股东、社会满意”的中等规模优质航空公司。2005年末厦航在册飞机34架，2010年机队规模将达68架，实现运量5年翻一番。
我国民用航空运输业发展潜力很大，厦航提出，既要抓住机遇发展，也要有风险管理意识；既要坚持20年来成功的从严务实细化管理，更要坚持改革与创新，贯彻落实科学发展观，奠定可持续发展基础；坚持以安全为基础，以效益为中心，让人才、产品、成本全方位参与竞争，达到效益最大化。
厦航今后将加快发展国内航空运输，开辟新航线，合理安排机型和时刻，加大航班密度。其市场定位是立足华东，稳守福建省内市场，开拓华东省外基地，成为南航(占厦航60%股权)在华东市场的重要一翼；拓展西部，开辟新的发展空间和支撑点；加强干线，并考虑进入干线机场周边的城市，抓住干线机场发展可能带动的客源。
根据经营范围，未来厦航主营业务以国内为主，国际为辅，国际以东南亚、东北亚为主；客运为主，货运为辅，货运以充分利用客机腹舱为主，逐步提高货运收入比重，至2010年达到占总运输收入不低于5%。
值得关注的是，在增辟福建至东南亚、东北亚地区往返直达国际航班的同时，厦航树立大口岸观念，将洲际进出福建的口岸前移，通过与飞抵北京、上海、香港3个大口岸枢纽机场的境内外主要航空公司商签包括联运、SPA、代号共享、联营等多层次的合作协议，努力与洲际航班衔接，打开洲际旅客进出福建的通道。厦航力求多开直达航班，航线培育期在厦门、福州机场加速发展中转经营业务。
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