首都机场三条跑道空管运行模式初步确定

　　本网讯通讯员刘鲁江报道：日前，由民航总局空管局和波音公司合作开展的首都机场三条跑道空管运行项目已正式签约，并初步研究确定了首都机场三条跑道运行模式。这一方案的确定标志着复杂跑道构型在国内正式进入研究实施阶段。

　　作为全国最繁忙的空港之一，首都机场现有的双跑道运行模式已经不能完全满足日益增长的飞行流量需求。随着2008年北京奥运会日益临近，进一步提高现有空域和三条跑道 的使用效率势在必行。根据民航总局2006年空管工作要点，定于今年研究制定首都机场三条跑道空管运行方案，其中运行模式的确立是关键和基础。

　　专家们借鉴了与首都机场跑道构型相似的美国

亚特兰大机场的管理运行经验，从空域规划管理、飞行程序设计、空管运行指挥、新候机楼规划等多个方面对首都机场的三条跑道运行情况进行了综合评估并选出了三种运行模式作为重点研究方案。考虑到经验积累以及空域和地面的各种限制因素，首都机场的空管运行将从简单模式逐步过渡到复杂模式。同时，管制部门还可以根据实时的进出港航班流量灵活地对三种模式进行切换，从而实现对三条跑道及其周边空域的最优化利用，达到加大飞行流量、减少航班延误的目的。