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本报讯 （记者王飞）暑期结束进入十一黄金周前的小淡季，客源减少使得航空公司大幅下调广州始发的国内航班价格，南航宣布，在9月1日至25日期间，将在广州至武汉、沈阳、大连、哈尔滨、成都、郑州等航线上抛出最低1.5折的特价机票。
与机票价格大幅调低不同，旅游线路的降价幅度并不大，“整个西南区旅游线路只有云南线和贵州线降价了，”广东中旅有关负责人告诉记者，“成都、西藏等线路的价格并
没有下滑，反而出现了小幅上涨。”
广州始发航线大幅下调
从9月1日开始，燃油附加费正式上调至60元（800公里以下）和100元（800公里以上），与此同时，机票价格开始大幅下调，记者从各大机票代售点了解到，许多航线低至3折。比如广州飞重庆航线，国航和四川航空都抛出了3折的低票价。
广州始发前往北京、成都等重要商务城市的机票价格基本在4折左右，成都航线上，国航、四川航空和南方航空均抛出了4折的低价。北京航线上，海航、国航、南航的机票折扣也都只有4折左右。旅游航线、上海航线的机票价格仍维持在6折以上的高价，除了三亚有4折机票外，杭州、昆明的机票折扣只有6折，而上海航线的价格在8折左右。
航空公司介绍，随着各地学校陆续开学，天气逐渐凉爽，前往青岛、大连等地休闲避暑的游客大幅减少，航空公司为提高上座率，纷纷以低价票吸引旅客淡季出行。
本周国内线路将有短暂下调
暑期过后、十一黄金周之前，旅游市场进入一个小淡季，但记者昨天从旅行社得到的消息称，国内多条旅游线路的价格降幅并不大，西部多条线路价格依然维持在旺季水平，而且从9月10日开始，各条线路都将逐步恢复至旺季的水平。
“云南线的团体机票价格下降了1折左右，目前有10％的降幅；贵州线的团体机票变化不大，由于地接降价有5％的降幅，”广东中旅西南区的负责人向本报记者介绍说，“但整个西南区域，除了这两条线路之外，价格都没有下滑，反而类似西藏、成都、九寨沟等线路的价格还出现了一定幅度的上升。”
比如西藏游，按照往年惯例，都会有3000元左右的降幅。但今年在青藏铁路开通的带动下成了热门线路，西藏游的双飞、四飞团在淡季仅有1000元至2000元的降幅。
某旅行社副总经理郑年军告诉本报记者，旅游线路价格下调的时间非常短暂，仅局限在本周之内，因为即将迎来十一黄金周出游旺季，从9月10日开始，除了个别特价线路外，国内旅游线路将逐渐至旺季的水平。
市民“旅游习惯”制约旅游价格
“航空公司抛售大量低价机票只是针对散客市场，对购票时间有一定的限制，而且降价的多数航线并非旅游航线。”某旅行社负责人解释说，“如果旅游团队能够提前15天向航空公司申请团体机票，也能拿到较低的价格折扣。但市民报名出游、特别是国内游，一般都是提前1周左右的时间，这使得旅行社难以申购低价的团体机票。”
燃油附加费成为制约淡季降价的重要因素，郑年军表示，“对于国内大部分线路，来回就是200元，加上机场建设费就是300元，使得本来只有一两千的国内游，失去了价格上的优势。”
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