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新华网澳门8月29日电（记者王红玉）随着一架新引进的波音767宽体客机现身澳门国际机场，澳门第二家基地航空公司——非凡航空公司的正式运营开始进入倒计时阶段。这家拟于10月底实现首飞的低成本航空公司，令澳门航空业的扩张步伐更加清晰可见。
澳门航空业的历史算来不足11年。1995年12月，澳门国际机场正式启用，标志着这个新行业在澳门的诞生。同年底，澳门首家基地航空公司澳门航空公司投入运营，与国际机
场联袂走过澳门航空业的童年期。
1999年澳门回归祖国后，澳门整体经济逐步走出低谷，近两年更进入阔步前进阶段。澳门航空业也在运行良好的经济形势下，取得可圈可点的成绩。
2005年1月，亚太航空中心向澳门国际机场颁发了2004年度的亚太区最佳机场奖，表彰其过去一年的杰出表现和努力成果。不久前，国际权威杂志《全球航空货运》根据国际机场理事会的报吿报道，2005年澳门国际机场以22万吨货运量位列全球机场货运量排行榜第79位，首次晋身全球机场货运80强的行列。
澳门航空公司也不断取得客货运双丰收，2005年的客货运量均创下历史最高纪录。澳门航空还以积极进取的姿态引进飞机提升运载力，并不断开拓新航线。今年内，不仅增开了多条日本包机航线，还在短时间内开通了杭州、贵阳、长沙等内地航线。与此同时，日本定期航班也在紧锣密鼓的筹备之中。
澳门特区政府在本地航空业扩张中起着积极的推动作用。迄今已与39个国家和地区正式签署了航班协定。“开放天空”政策，为澳门的空运企业创造了更为灵活的营商环境，吸引了更多企业“入伙”。
看好澳门空运市场的有志者纷纷组建航空公司，非凡、金龙、澳运等3家本地航空公司应运而生。这3家均以低成本做号召的公司中，非凡与金龙都已得到特区政府民航局批准，从拥有专营权的澳门航空公司取得了分专营权。非凡获准经营15条中、长途航线，金龙则取得8条国内航线及2条国际航线。澳运航空预计主营亚洲及内地航线，正等待特区政府的营运许可。
澳门航空业的扩张，正是看好了澳门空运市场的巨大潜力。随着澳门经济的飞速发展以及国际知名度的提升，澳门博彩旅游中心的形象、中西文化交融之地的形象、会展赛事之城的形象，正为澳门带来数量庞大的游客。2005年，入境澳门的游客已逾1800万人次，今年将突破2000万人次。而这些正是航空业加盟者的信心之源。
为满足航空业发展的需要，澳门国际机场展开了增加停机位、加长跑道等大规模的扩建工程，机场专营公司还计划投资1．7亿澳门元更新机场的通讯、导航、监视系统等。
澳门所处的大珠三角地区共有5个国际机场，相互之间的竞争十分激烈，周边地区机场的联手合作，对澳门的航空货运构成了新的挑战，但业界正在特区政府的支持下，采取切实可行的措施开拓货源，迎接挑战。据业内人士预计，到2010年，澳门国际机场的客运量将达到700万人次，货运量超过31万吨。这个人口刚达50万、面积仅29平方公里的城市，航空业的前景相当美好。（完）
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