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上汽双龙劳资协议被否 双龙管理层可能强行裁员

http://www.sina.com.cn 2006年08月29日 08:56 京华时报

  本报讯 (记者 杨开然) 持续近20天的上汽双龙罢工危机继续升级。昨天,记者从上汽证实,上汽双龙管理层24日曾经与工会代表达成一个妥协协议,但后来遭到多数工人的反对,该方案最终被否。

  昨天,双龙工会3000多名工人占领双龙总部,阻止管理人员进入大楼办公。双龙的一切行政和研发部门等业务已全面中断。按照计划,如果双方无法再进行谈判,上汽双龙将可能在9月10日后进行结构调整和裁员计划,这无疑会再次面临工会的强烈抵制。

  8月24日,经过谈判后,双龙劳资双方达成初步协议。双龙汽车管理层作出的让步为:撤销裁员544人的计划,仍维持当前工人数;至2009年末,每年投资3000亿韩元(25亿人民币)用于开发

新车型和
发动机
、改善经营和售后服务网等方面;同时向中国的银行贷款2亿美元,以实现今年的投资计划。双龙工会及工人作出让步为:冻结今年的工资和所有津贴;中止2年部分工人的福利制度;以销量好的车型为主灵活运用组装流水线。8月25日,就劳资双方在谈判中达成的初步协议,双龙工会全体成员进行了投票表决。结果,参加投票的4994人中,有3141人投了反对票,占投票者的62.89%,初步协议案被否决。据悉,初步协议案被否决的原因是部分工会成员不满“冻结工资”等条款。

  昨天,上汽新闻发言人朱湘君确认了该协议被否的消息,她表示,即使被否,也不意味着谈判破裂,双龙管理层还会与工会进行谈判,最终拿出解决办法,结束罢工。

  8月11日,双龙工会宣布全面总罢工,双龙工厂暂停生产,近20天来,双龙汽车因罢工已经减产超过10000辆。


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