|
上市两个交易日，增持国航（6 0 1 1 1 1.S H）1 2 2 8 7 0 5 7 8 股，控股股东中国航空集团公司（下称“中航集团”）正在积极履行着自己的承诺。虽然增持部分仅占国航总股本1.11%，但占其实际流通A股14.99%。
据统计，国航上市两个交易日共成交近33671万股，照此计算，其中约36%的成交是由中航集团完成的。
中航集团之所以两个交易日不断增持国航，是在践行其在A股股票上市公告书中的增持承诺。按照承诺，国航上市交易后，至2006 年12 月31 日，在其A股股票市场价格低于发行价格2.80元的前提下，中航集团将以不低于当时市场价的价格，按相关监管要求在二级市场上增持A股股票，直至恢复到发行价格为止，累计增持量不超过6亿股。
而中国国航在开始上市交易的两个交易日内，虽然每次收盘都是2.80元，但盘中更多的时候是在2.80元下方运行，这也导致了上述增持行为的发生。
由于召开股东大会及第二次外、内资股类别股东会，国航于22日停牌。会议批准中航兴业向国泰航空出售所有港龙航空的股份，代价为国泰航空发行新的股份及向中航兴业支付现金；以及国航以每股港币13.50元的价格分别向太古股份有限公司和中信泰富有限公司购入40128292股及359170636股国泰航空股份。
同时，批准国航向国泰航空发行1179151364股H股，总认购价为港币40.7亿元，即每股H股港币3.45元，或向国泰航空发行可转换为1179151364股H股的经董事会批准的其他证券。
| 
