首都机场年底前确定最佳运行模式

　　以美国亚特兰大机场为蓝本的北京首都机场3条跑道，将在年底前进行模拟仿真、分析并确定最佳运行模式。2007年10月至2008年4月进行3条跑道试运行，2008年5月开始正式运行。

　　记者21日从民航总局获悉，根据《民航空管奥运保障实施计划》，民航总局空管局与波音公司签署了联合研究首都机场3条跑道运行办法合作协议，确定以美国亚特兰大机场为 蓝本的合作意向，组建专项工作组，以保障奥运会期间民航飞行正常。

　　这是已经全面展开的2008年

北京奥运会的民航空管保障建设工作的重要组成部分。奥运民航空管保障建设工作，主要涉及北京空域及终端区改造工程、建立北京军民航联合终端管制区、优化现有航路航线、研究首都机场3条跑道的运行办法等4个方面。

　　据介绍，民航总局空管局根据保障奥运期间飞行量大幅增加的问题，提出优化北京地区外围航路航线的方案，新辟中蒙航路和

中韩平行航路，缓解首都机场去往欧洲及日韩等方向增加的飞行流量；在北京终端区上空新设飞越航路以减轻飞行流量的汇聚。此外，还将开放沪港海上航路和京广、京沪复线航线，以减轻这些地区间的航路拥堵。