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新加坡航空（SingaporeAirlines）试图通过一家新成立的货运合资公司扩大其在华业务，而它的这一努力在周末遭遇挫折。此前，其中方合作伙伴受到美国制裁。
这家新成立的航空公司名为长城航空（GreatWallAirlines），5月份才开始投入运营，但目前已经暂停业务。新加坡航空及其控股公司——新加坡国有投资公司淡马锡控股（TemasekHoldings）联合持有长城航空49％的股份。被美制裁的中国长城工业总公司（China
GreatWallIndustry）持有剩余51％的股份。这是新加坡航空在中国的第一笔大投资。
这家中国货运航空公司投入运营后不久，美国就决定对中国长城工业总公司及其子公司实施制裁。
新加坡航空表示，长城航空目前正设法对美国的决定提出上诉，因为制裁“与长城航空的业务没有任何关系。”长城航空拥有两架波音747飞机，这种飞机需要依赖来自美国的技术支持。
新加坡航空是全球第三大货运航空公司，该公司希望利用长城航空承接中国对美欧的出口运输业务，以此扩展其现有的在华货运服务。
最近，包括德国汉莎航空（Lufthansa）在内的其它数家国际航空公司，均已在中国设立了类似的合资货运航空公司。
英国《金融时报》约翰•伯顿（JohnBurton）新加坡报道译者/陈家易
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