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财经纵横

受累母公司遭美制裁 长城航空被迫停运

http://www.sina.com.cn 2006年08月21日 02:04 第一财经日报

  本报记者 陈姗姗 发自上海

  刚刚开飞两个多月的长城航空,目前却不得不被迫停运。作为国内首家投入运营的中外合资货运航空公司,因为母公司遭受美国制裁的影响,被迫停止了所有运营的航线,《第一财经日报》同时获悉,长城航空还在考虑更换股东。

  昨天,长城航空运行部工作人员向记者证实,长城航空的所有航线已经暂停运营。而长城航空声明解释说,暂停运营是由于美国财政部外国资产管理局决定对长城航空的母公司——中国长城工业总公司及其子公司进行制裁。长城航空正在就如何打破制裁造成的僵局与美国政府机构进行商谈。

  中国

长城工业总公司此次是受到了美国方面非经济因素的制裁。而长城航空是依靠美国公司提供的技术支持,使其飞机能够安全有效地运营。所以此次美国方面的制裁也直接影响到长城航空的正常运营。

  今年6月13日,美国政府就宣布冻结包括长城工业总公司在内的4家中国企业在美国的资产,对此,长城工业总公司发表严正声明表示强烈不满和坚决反对,并要求将公司从冻结资产名单上撤除,并赔偿公司的各种损失。

  “目前,公司对美国对航空公司方面一起实施制裁非常不满,但公司各个部门还在正常运行,目前只是停止航线运营。”该运行部工作人员介绍。

  目前,长城航空共运营三条国际货运航线,分别是上海到

阿姆斯特丹、上海到印度孟买和金奈(Chennai)以及上海到仁川,公司正在安排把预定的货运订单转交给其他货运公司,这意味着长城航空的客户、运输公司、转运商及代理同样也不可避免地受到影响。

  此外,记者还从民航总局内部人士处了解到,6月1日才开飞的长城航空正在酝酿更换股东,但具体更换哪个股东,还不得而知。

  长城航空由长城工业总公司、新加坡货运航空公司和腾飞投资私人有限公司共同出资,注册资本10亿元,其中长城工业总公司现金出资5.1亿元,占注册资本的51%;新加坡货运航空公司现金出资2.5亿元,占注册资本的25%;腾飞投资私人有限公司现金出资2.4亿元,占注册资本的24%。


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