民航恐怖警报 刺激公务包机租用

　　英国《金融时报》马修•坎贝尔(Matthew Campbell)报道

　　2006年8月16日 星期三

　　自上周四航空公司出现恐怖警告之后，因富有的旅行者试图避开拥挤不堪的机场以及严格的安检限制，市场对公务包机的需求急剧上升。

　　眼下租用公务包机成为一个热点，正是飞机租赁公司往常一年中业务最低迷的时期。

　　Air Charter Service总部位于萨里，公司董事总经理克里斯•里奇(Chris Leach)表示，公司的“电话都被打爆了”。公司8月份的业务量是平常水平的两倍。

　　里奇表示，一般情况下，企业高管们只在商务旅行时租用公务机，但现在与家人度假时也租用公务机。

　　一家四口外加一位保姆租用公务机从伦敦往返法国尼斯平均花费9000英镑，相比之下，眼下乘坐英国航空(British Airways)商务舱的票价为4230英镑。

　　里奇表示，从“危险性、节省的时间和

　　“如果你有几千英镑的财力，就可以避开(伦敦各机场的)拥挤状况，你就会用这个财力。”

　　规模较大的私人飞机市场运营商也感受到客户的兴趣在增加。位于范堡罗的SkyJet International是加拿大航太集团庞巴迪(Bombardier)的子公司，该公司表示，跨大西洋的商务包机预定需求比往年同期的正常水平高出25%。

　　然而，尽管需求突然猛增，SkyJet董事总经理朱迪丝•莫顿(Judith Morton)警告说，不要指望私人飞行会成为摇钱树。她说：“其中一定百分比的业务会得以维持。但情况会缓解，一些生意将回到航空公司那里。如果说这种大幅度的业务增长将会永远持续下去，就可能言过其实了。”

　　即便如此，各种形式的私人航空业务，包括喷气机直销生意、包机以及合伙购买，都处于持续的扩张过程中。“911”事件后，个人财富的增加，加上对恐怖行动的忧惧，以及搭乘大众航班产生的不体面感，都推动了这种扩张。

　　过去一周，英国航空受到的影响最大。对该公司来说，眼下更担心的是能否恢复有序状态，而不是利润丰厚的商务乘客流失到了私人飞机那里。

　　译者/张征

　　来源：FT中文网-FTChinese.com