国泰：再建空运站紧迫

　　本报讯(记者麦沛天)香港机场是否兴建第三个空运货站，要到10月中待机管局完成咨询两个正运作的空运站才有定案，而持有香港空运货站(HACTL)10%权益的国泰则再重申，有需要兴建一个国泰专用的空运货站。

　　国泰企业传讯总经理黄家伦表示，希望机管局能尽快完成咨询工作后进行公开招标，因为根据公司预测，香港机场的货运处理能力到2009年将会饱和，而兴建空运货站需要约 3年时间，故工程已非常迫切。黄氏指出，将HACTL扩建的方案并非最理想，因为设施并未能为公司的中转货物提供最佳的「度身订造」服务；同样地，他亦排除向HACTL提出全面收购的可能性，因设施要兼顾其他航空公司的需要，效果未必及国泰专用货站好。

　　对于HACTL指空运站的收费水平并非如国泰所指的那么高，黄家伦回应说：「若HACTL的服务价廉物美，国泰又何须另建新的货运站？」将接替黄家伦出任企业传讯总经理的程鼎一补充，HACTL的收费较新加坡贵一倍。国泰相信若拥有自己专用的货运站，将不需要以赚钱为大前提的方针经营，届时可大幅降低营运成本。