航油今年第三次涨价 每吨上调290元

　　本报记者 黄海 发自北京

　　中国航空油料集团公司(下称“中航油集团”)一位管理人士昨天透露，由于国际航空煤油价格上涨，国家发改委已将国内每吨航油的价格上调了290元，达到每吨5800元，涨幅约5%。该人士还说，国家发改委前天发表了一份声明，称该决定已于7月21日生效。

　　国家发改委新闻办昨天对《第一财经日报》表示，目前还不掌握有关航油价格上涨的信息。民航总局宣传部则要记者向中航油集团求证。

　　今年来第三次涨价

　　

中航油集团新闻发言人边晖昨天告诉记者，每吨航油的价格确实上调了290元，至于细节，他表示不太清楚。东航内部人士昨天称，该公司于7月下旬接到一份通知，要求每吨交300元左右的费用给航油公司。“其实就是涨价，目前不清楚是出厂价还是进销差价上调，反正就是上调了约300元。”该人士表示。

　　如此，这将是今年来第三次航油涨价，

国家发改委先前于3月26日和5月24日分别将航油价格每吨上调了人民币300元和 500 元。

　　上述中航油集团管理人士说，在本次上调航油价格之前，国内每吨航油的售价约较其进口价低人民币1000元。今年以来，该公司都因国内航油售价偏低而蒙受损失，涨价将有助于其减少亏损。

　　而记者查询过往数据得知，在第三次航油涨价前，国内每吨航油的出厂价为5540元，而国际航油的价格折合人民币约5600元左右，并不像其所说的相差千元。

　　航空公司压力大

　　国航新闻发言人王永生表示，航油价格上涨，给航空公司压力较大。国航在A股招股意向书中指出，去年航油采购成本占集团主营业务比重已由2004年的33.4%上升至39%。国航指出，如果航油价格持续上涨，在机票价格不能上涨的情况下，该公司的经营业绩将受到较大影响。

　　今年上半年，国内航空公司亏损25.7亿元，民航总局将亏损原因归结为高油价的影响。各大航空公司多次公开呼吁，希望主管部门提高国内航线燃油附加费的标准。南航董事会秘书苏亮也曾对记者表示，希望有关部门考虑航空公司目前的处境，从政策上予以支持，以补贴航空公司的亏损。

　　国内一家航空公司的内部人士认为，这两年，航空公司都在为航油“打工”。因此，除了申请燃油附加费，还需要打破航油垄断，才能真正缓解航空公司的压力。