上汽南汽为罗孚商标再交手 心理价位有天壤之别

　　心理价位竟有天壤之别

　　上汽、南汽竞购罗孚案硝烟再起，这次的标的是一年前收购时遗留下来的罗孚(ROVER)商标，庄家是宝马集团。不过，对这枚曾经辉煌、如今落寞的英国汽车商标，两家中国大国企态度迥异，上汽表示如果能完全拥有，支付2000万英镑都值得；而南汽则声称手持权威估价，只愿出几百英镑。

　　商谈已持续一年 上汽态度明显积极

　　在这场竞标中，上汽显然积极得多，以至外界盛传罗孚商标所有者宝马已将该商标转让给上汽。对此，上汽汽车制造有限公司(简称上汽)市场传播及公共关系部总监黄华琼日前告诉记者：“我们与宝马还在接触中，一切尚未尘埃落定。”但他同时肯定地表示“很快会有结果”。上汽汽车是上汽为打造自主品牌汽车而在今年2月成立的。

　　黄华琼同时表示，不存在按照销量支付

宝马

商标租用费的可能，“对于罗孚商标，要么100%拥有，要么彻底放弃”。

　　一年前，上汽率先买下了破产MG罗孚公司旗下两款重要车型——罗孚75和罗孚25的技术产权；而南汽则包揽了剩余资产，罗孚品牌从此在中国一分为二。但一个重要的遗留问题就是双方都不拥有罗孚商标使用权。因此，在刚完成收购后，上汽就马不停蹄地与宝马细谈罗孚商标转手一事，而南汽也将手中的罗孚资产束之高阁，只启动了基于MG品牌的名爵项目。

　　在上汽的长远规划中，这枚诞生了一百年的英国汽车商标直接关系到其

自主品牌国际化和高端起点两大目标的完成。正因为对罗孚的心仪，上汽对几个月后即将在罗孚75平台上诞生的自主品牌轿车一直未曾命名。不过，上汽已经做好多套备用方案，去年11月，上汽已注册了与罗孚另一中文名称“路虎”相似的“路”字系商标及一系列数字商标。

　　一家愿出2000万英镑 一家认为只值几百英镑

　　和一年前竞购MG罗孚公司时一样，南汽紧随上汽之后。业界盛传，南汽的参与让上汽的速度明显放缓，同时也让罗孚商标身价水涨船高至2000万英镑。

　　对此，黄华琼在指出“完全是猜测”的同时也表示，对于罗孚品牌来说，2000万英镑并非是让人吃惊的价格。“罗孚品牌经过多年的积淀，我们很清楚其商标价值所在”。显然，对于这场持续一年的博弈，价格是决定最后一槌何时落下的关键因素。

　　与上汽相反，南汽对罗孚商标并不十分上心。南汽自主品牌公司MG名爵轿车公司策划总监陈继业告诉记者，在一份宝马亲自作出的关于罗孚商标市场价值的分析报告中，目前罗孚商标的身价只有几百英镑。“现在在英国开罗孚车的都是退休职工，罗孚商标已经‘老年化’，很不值钱的”。

　　“南汽只会出几百英镑，不可能再多了，况且，我们手头上已经有一个现成的、很有影响的品牌商标了。”陈继业说。这个商标指的是MG，南汽完整地收购了MG品牌的所有资产，并为其起了中国名字——名爵。

　　南汽的轻松颇有点“财大气粗”的意味，收购MG罗孚让其拥有了一家“商标超市”，而且，在其手头的600多个商标中，包括了罗孚商标的“海盗船”图形在服务领域(包括汽车售后服务)的商标权。晨报记者 刘晓林