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本报讯 7月30日上午，“2006·广州花都空港经济论坛”举行，来自国家有关部门、国内外著名航空公司、高新技术企业和物流企业代表300多人，就空港经济集群发展规律及联邦快递对区域经济发展的影响进行了广泛的研讨。与会者一致认为，新白云国际机场正催生空港经济雏形。
位于广州新白云机场的联邦快递亚洲转运中心即将启用。作为联邦快递除了美国本
土孟菲斯基地之外最大的转运中心，位于机场东北面的亚太转运中心是联邦快递沟通亚洲乃至全世界的重要物流枢纽站，对区域空港经济的发展有着不可估量的促进作用。
据悉，目前花都在白云机场周边地区规划了总占地100平方公里的广州花都空港经济区，一圈一带六板块涵盖了机场周边经济圈、山前旅游大道板块、工业制造区、航空物流区、加工物流保税区、机场商务区、休闲娱乐区、高尚住宅区等。
除联邦快递外，目前总投资额12.4亿美元的广州现代商用车项目已签约落户花都空港经济区的高新科技园区；全球最大的飞机维修商——香港太古飞机维修公司也已签约落户物流区，深圳航空、海南航空、嘉华酒店、华钜酒店等落户机场商务区。
与会专家认为，联邦快递的进驻对花都及整个广州地区来说，将提升物流产业水平和竞争力；可以创造更多的就业机会，并促进本地区的产业升级、转型与改造。
空港是区域经济的发动机。广东省机场管理集团总裁刘子静认为：新白云机场与北京、上海浦东一道，成为我国连接世界的客、货集散中心。在珠三角，有着5000万人的客源市场和每年500万吨以上的航空货源。目前新机场的基础设施达到了国际一流水平，而且机场周边花都、白云区规划控制面积达到156平方公里，土地平整不用移山填海，发展空港经济得天独厚。
国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞认为，有航空物流导向的产业必须是高科技的、高附加值的产业，对花都来说，首先要加快产业升级改造的步伐，其次花都要加快空港物流园区特别是保税物流园区的建设，改善投资环境，让快递导向的高附加值的临港工业实现集群式发展。
博鳌亚洲论坛秘书长龙永图在论坛上说：“高精尖”的产品需要的是快捷的航空运输，空港经济将是中国现代产业参与经济全球化竞争的大手笔，中国如果有几个像白云机场这样的航空枢纽，就可以更好更广泛地参与全球经济。
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