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中国民航报、中国民航新闻信息网记者刘建峰、通讯员孙德富、宋鹏报道：面对今年首都机场地区雷雨频发天气，7月23日民航华北管理局首次启动首都机场大面积航班延误应急会商机制，缓解了航班延误给机场带来的压力。
7月23日早晨8点，华北空管局气象中心预报首都机场地区当天将有两次雷雨天气。上午11点38分，第一场雷雨如期而至。下午17点，气象中心预报一个半小时之后第二次雷雨
将影响本场，持续时间两个小时。民航华北管理局决定立即启动大面积航班延误联合应急会商机制，20分钟后，民航华北管理局领导、华北空管局领导、首都机场、国航、南航、东航、海航值班经理开始第一次会商。
会上，气象中心首先通报了即将到来的第二次雷雨情况以及第二天的雷雨天气，区域与终端管制中心通报了雷雨对航班运行带来的影响和建议措施，然后航空公司通报了各自的航班情况，申请提出雷雨过后需要优先放行的重要航班。在各单位汇报完情况后，民航华北管理局局长、减少大面积航班延误督察组组长黄登科要求驻首都机场各单位在航班延误后要及时沟通情况，按照各自职责，做好航班延误后的工作，保证首都机场的正常运转，并建议各航空公司在第二天雷雨到来之前不要积压航班，以缓解雷雨后航班放行的压力。
18点26分，第二次雷雨降临首都机场，而且比第一次强度有所增加。候机楼的广播中传来了“各位旅客，首都机场地区因有雷雨给大家带来了不便，请大家谅解，我们会随时通报有关情况，请大家耐心等待。”雷雨期间，黄登科局长及华北管理局市场处、机场处、公安局、党办负责人分别带队到候机楼的值机区域，了解航班延误后的情况。
到20点23分，雷雨结束，机场随之开放。
督察组在现场看到，首都机场开放了所有值机柜台和安检通道；46名旅客服务大使全部出动，帮助旅客解决各种问题；到深夜后，国际、国内公共区域仍然有商店在营业；候机楼内所有的空调已全部打开；首都机场公安局也增加了警力，以防紧急情况的出现。首都机场还在雷雨到来之前，由首都机场新闻中心通报了北京交通台，使在赶往首都机场途中的旅客有所准备。在37、38、39号候机区，督察组看到柜台前有航班延误的中英文提示，不管是首都机场代理的航班柜台前还是国航、南航、东航、海航的柜台前都经常有旅客询问航班动态，工作人员均给予耐心的解释，候机楼内虽然滞留了200多个航班共2万多名旅客，但是总体平静。有的旅客讲，航班延误后候机楼中及时的广播对稳定大家情绪帮助较大。
到晚上23点，所有延误的航班均飞离首都机场，机场恢复正常。
7月24日下午15点43分，比23日强度更大的雷雨降临，降水量达到41.8cm，接近暴雨强度，而且持续到20点45分，达5个小时之久，由于大面积航班延误应急机制的启动，各方信息畅通、措施得力，在零点以前，所有航班放行完毕。
首都机场平常每小时航班流量在60班左右，但是雷雨过后飞机的放行量平均达到70到80班，华北空管局在雷雨季节到来之前就做了充分准备，进行了雷雨过后大飞行量指挥的模拟训练，完善了飞机绕飞雷雨的方案，修改了航行管制协议，气象中心也气实施了四、二、一小时三级预报制度，使气象预报更加准确。
启动大面积航班延误应急会商机制以及督察组到现场督察，对解决首都机场大面积航班延误后的服务起到了很好的作用，最重要的就是空管局、机场、航空公司确立了有效地联动机制，并在华北管理局的有效监督下，把航班延误带来的不利降到了最低，保证了首都机场航班延误后的秩序井然。
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