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中国民航报、中国民航新闻信息网记者董义昌通讯员康晔报道:7月24日，陕西省机场管理集团公司更名为西部机场集团公司庆典在西安隆重举行。陕西省委常委、省军区司令陈时宝和陕西省副省长洪峰为西部机场集团揭牌。
西部机场集团，即原陕西省机场管理集团，是陕西省政府直属的大型国有企业集团，自2003年11月成立以来，在加强企业管理、加快机场建设的同时，积极整合西部航空资源
，于2004年10月联合重组宁夏机场集团有限公司，2006年3月又重组了青海民用机场有限公司，政策优势、规模优势、管理优势和地缘优势凸显。西部机场集团管辖陕、宁、青三省（区）8个机场，其中核心机场为西安咸阳国际机场，骨干机场为银川河东机场和西宁曹家堡机场，加上榆林、延安、汉中、安康、格尔木等支线机场，总资产达到40亿元。
西部机场集团占有西北航空市场90%左右的份额，形成“一主(西安)两翼(银川、西宁)”的航空发展格局。西安咸阳国际机场是国家“十一五”期间规划建设的7个大型枢纽机场之一，为东航西北分公司、海航长安公司和南航西安分公司的基地机场，目前与国内外25家航空公司建立了航空业务往来，开辟了通往国内外70个城市的114条航线，其中含通往国际和地区18个城市的25条航线。银川河东机场自1997年9月开航以来，先后开通了北京、上海、广州等20余条航线，与8家航空公司建立了业务往来，初步形成了以银川为中心，连接东西南北各主要城市的航线网络。西宁曹家堡机场目前有国航、南航、东航、海航等6家航空公司运营着通往全国主要城市的20余条航线。
为满足日益增长的发展需求，“十一五”期间，西部机场集团将进行西安咸阳国际机场二期扩建工程，完成银川河东机场扩建工程，同时还将新建三江源、壶口、固原等机场。通过努力，使西部机场集团初步具备枢纽、干线和支线机场相配合，分工合理、层次结构齐全的机场布局体系，整体实力得到进一步增强，不断巩固和提高航空运输在地区综合交通运输体系中的地位和作用，对地区经济和社会发展发挥更加积极的促进作用。
业内人士认为，陕西机场集团更名为西部机场集团，喻示着该集团谋求更大的发展空间，体现了企业做大、做强的奋斗目标，更易于凝聚整个集团的向心力，提升集团的社会影响力和知名度。
民航西北地区管理局局长刘雪松，西部机场集团总裁何喜奎、党委书记曾顺福以及相关单位领导出席了更名庆典。
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