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从全球第五大航空公司美国西北航空公司(美西北)得到消息，该公司近期宣布将加快仍在飞行的12架麦道DC10-30飞机的退役，在以后的7个月内将用新型空中客车A330及重新投入飞行的波音747-400机型，替换麦道DC10飞机。目前，美西北共有7条航线仍在使用麦道DC10机型。
“DC10飞机的退役是美西北航空改革所取得的又一里程碑。”美国西北航空公司联
盟和信息服务部国际行政副总裁兼美国西北航空货运公司董事长PhilHaan对记者表示，“对我们的客户、员工和所服务的社区来讲，这清楚地表明未来的美西北将成为成本效率更高、可为旅客提供更舒适服务的一家航空公司。”
美西北的计划是用重新投入飞行的3架波音747-400飞机，替换当前仍在亚太航线上飞行的DC10机型。现代化的波音747-400机型7月9日替换目前在东京和檀香山之间飞行的DC10机型。从10月31日开始，飞越大西洋的美西北航班都将被空中客车A330机型所替换。A330飞机不仅可为旅客提供舒适愉快的飞行环境，机型的过渡也将标志着美西北仍在服役的DC机型的正式退役。
美西北1972年开始使用DC10机型，那是1968年订购的22架新型飞机中第一架投入运营的飞机。当时美西北是运营DC10-40机型的少数几家航空公司之一。该机型承载236名乘客首次飞行的航线，是从双城经密尔沃基到佛罗里达州坦帕的第72次航班。1989年，美西北开始采用273个舱位的DC10-30机型，主要用于飞越大西洋的航线。美西北的DC10机队在2001年达到鼎盛时期，共有45架，包括21架DC10-40和24架DC10-30。
美西北航空每日提供约1200班次的飞行服务，为天合联盟旗下成员，航线遍及全球六大洲近160多个国家900多个城市。来源：中华工商时报
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