首钢武钢争抢鄂西铁矿

　　本报特约记者 项俊平

　　恩施、宜昌报道

　　中国钢铁巨头的胃口虽然很大，仍然难以消化进口铁矿石涨价带来的高昂成本。他们开始调整战略，将目光锁定在国内一些尚未开采的矿山上。

　　最先闯入中国钢铁巨头视野的是地处鄂西高磷铁矿(又称“宁乡式”铁矿)带上的恩施和宜昌。

　　临近7月，中国两大钢铁巨头——首都钢铁集团(以下简称首钢)和武汉钢铁集团(以下简称武钢)在鄂西先后上演了两场“争食”大战。

　　6月26日，宜昌与

　　首钢一揽子计划

　　鄂西高磷铁矿发现于1959年，面积1.8万平方公里，储量约22亿吨，属巨型铁矿。铁矿分布在宜昌市长阳、五峰和恩施州建始、巴东、宣恩等十个县(市)境内。虽然在上世纪70年代进行了试采，但因该矿藏属高磷铁矿，产出品易断裂，该矿区由此进入了长达40年的“休眠”状态。

　　6月26日上午9时，宜昌与首钢总投资80亿元的高磷铁矿正式签约，首钢将独家开发宜昌境内约8亿吨铁矿。6月29日，恩施州与武钢在恩施亚洲大酒店就铁矿资源开发达成共识，武钢优先享有恩施境内约14亿吨的铁矿资源。

　　宜昌市有关人士介绍：“此次签约之前，宜昌与首钢已经制定了一揽子开发规划。”

　　规划内容包括：投资开发宜昌境内铁矿及配套资源，兴建选矿厂和深加工厂，配套建设港口及货场。一期工程2006年开工，2007年建成投产，形成年产铁精矿粉200万吨的生产能力。二期工程将铁精矿粉生产规模扩产至年产800万吨-1000万吨，争取往5000万吨甚至更大的规模上深度开发，并建设相应规模的球团厂或熔融还原法深加工项目，2年内建成投产。项目总投资80亿元以上，建成投产后可实现销售收入100亿元以上。

　　为此，首钢于2005年在宜昌市红星路注册成立了一家注册资本金为5000万元的新首钢资源控股有限公司，负责打理宜昌项目。

　　按照宜昌市制定的时间表，宜昌与首钢总投资80亿元的高磷铁矿项目目前已进入采选矿场、球团厂的选址阶段，市政府要求8月31日前完成这项任务。

　　武钢让恩施不快

　　恩施州地处鄂西，属于贫困地区，是湖北省惟一享受国家“西部大开发战略”优惠政策的行政区。

　　长期以来，拥有高磷铁矿资源的恩施受交通、信息，特别是铁矿脱磷技术的限制，一直没有进行大规模开采。

　　恩施州政府官员介绍，去年武钢副总经理李富山两次前往恩施商谈合作事宜。恩施州委书记汤涛、州长周先旺也曾多次前往武汉，与武钢高层进行接触。

　　6月29日，李富山率领由12人组成的代表团飞抵恩施。下午两点半，武钢开发恩施铁矿恳谈会在恩施亚洲大酒店举行。6天前，武钢总经理邓崎琳在鄂西铁矿资源开发工作研讨会上表示：“将以最快的速度和地方政府一起拿出最优化的开发方案。”

　　恳谈会上，恩施州希望武钢对恩施铁矿资源的开发，“要与首钢对宜昌铁矿资源的开发做到基本同步”。同时建议武钢尽快拿出具有可行性的产业发展规划及工作时间表，尽快确定开发范围。但李富山作出的回应是：他们将迅速与当地政府成立恩施铁矿资源开发工作专班，派出人员常驻恩施州。

　　“武钢的表态令恩施感到不爽。”一名与会的恩施官员直言不讳地说。

　　该官员介绍，汤涛在会上明确表示希望武钢加快对恩施铁矿工业化试验的进程，并强调武钢对恩施铁矿资源的开发不能以垄断或占有资源为前提。最后，汤涛希望武钢在规划中应考虑在恩施建立加工基地，不要只把恩施当成原料供应基地。“只有这样，恩施才能通过二次加工获得更多的附加值和农村劳动力转移就业的机会，并逐步形成选矿、烧结、炼铁、炼钢生产产业链。”

　　“武钢的表态之所以引起恩施不快，主要是它的规划滞后和空洞。”恩施州政府官员透露，李富山在会上抛出了一个“口头规划”，主要内容是：2010年项目建成投产；2008年一季度进入前期开发，完成设备选型和选矿车间的选址等工作；2008年之前，只是选矿。项目总投资70亿元。

　　该官员表示：“最主要的一点是，明年就要进行换届选举，所以这届党委和政府特别希望能在任期内开工。完成这项政绩工程，也对上、对下有个交代。”

　　事实上，武钢开采恩施铁矿规划滞后也有隐情。早在50年代末期，武钢就曾投资5000万元在恩施建始县官店镇开采铁矿。后来因为脱磷技术没有过关，投资打了水漂。这次武钢要去鄂西开采铁矿的消息传开后，据说遭到了老一代武钢人的强烈反对。

　　据悉，目前恩施已经成立了州铁矿办，由州政府发改委副主任钟林任主任。武钢方面，由规划发展部部长成飞宇负责与恩施联络。至于规划，武钢有关人士称，“正在紧张制定中。”

　　两大难关

　　在进口

　　“从理论上讲，开发鄂西高磷铁矿有可能降低生产成本，但降幅多少目前还说不准。”长期工作在鄂西的湖北省第二地质大队一名技术人员分析认为，“首钢和武钢将面临两大关口，一是脱磷技术能否实现大规模工业化生产的要求，二是开采点都在深山老林，不通铁路、水路，首先必须使用汽车转运，方能到达最近的火车站或港口，运输成本比较高。”

　　近几年，首钢和武钢开展了脱磷攻关试验，目前，脱磷技术已经基本成熟，铁精矿磷含量达到国家冶炼技术标准。但50万吨级试验将会是工业化冶炼的最后一道技术难关，一旦“放大”效果不甚理想。

　　“至于运输成本，首钢和武钢都设计了各自的运输路线。”据悉，首钢拟定利用清江、水布垭水路或者是宜万铁路，将铁矿石运往设在枝江市白洋工业园的深加工厂，最后通过焦枝铁路将毛铁运往总厂。

　　恩施州一位人士表示，武钢在运输上则可能利用海拔落差铺设运输管道，将铁矿石搅化后直接从山上“流”往火车站灌装发往武汉。也可能通过离官店不远的景阳水运码头，用船将铁矿石运至水布垭，然后直抵武钢码头。

　　谁将是下一个“鄂西”

　　据了解，类似宜昌和恩施的宁乡式铁矿是我国重要的铁矿类型，主要分布于湖北、湖南、广西等地，总资源储量数十亿吨。开采宁乡式铁矿、提高矿石自给率、平抑和降低铁矿进口增幅已经成为钢铁企业的必然选择。

　　资料显示，同为高磷鲕状赤铁矿的法国阿尔萨斯-洛林铁矿，其品位和含磷量与中国的宁乡式铁矿相近，早在20世纪20年代就已开采用来冶炼钢铁，是法国、德国、比利时等国铁矿主要来源之一。

　　“我觉得中国钢铁企业下一个争夺的热点，将是宁乡式铁矿资源储量较大的湖南、广西等地区，抑或是其他新近发现的铁矿区。”一位业内人士恳切地说：“到时将可能爆发第二个铁矿石争夺大战。”

　　来源：经济观察报网