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【记者 李富永 13日北京报道】
期货价格上涨但运费下跌市场供应增加但需求遭抑
本月初，积压在山东日照港的进口铁矿石，已经达到有史以来最高的300多万吨，再加上后方疏运能力跟不上，港区处于超负荷状态。
类似日照港这样情形的港口还很多，到6月16日，国内主要港口铁矿石库存量高达4356万吨，相当于去年全国总进口量的30%。在进口铁矿石的涨价预期影响下，国内厂家和贸易商集中进口，于是出现了压港现象；同时价格也没有出现下降趋势。
尽管今年进口铁矿石期货价格上涨了19%，但业内测算，平均到每吨钢，其成本上升只有90元左右；同时，今年国际海运运费下跌，涨跌基本互相抵消，所以最终并没有直接推动国内铁矿石价格上涨。相反，由担心涨价带来的集中进口，
再加上人民币升值因素，反倒使国内矿石市场价格稳中趋降。据商务部检测，国内流通环节的铁矿石现货价格，从去年底到今年6月期间平均每吨下降了29元，下降幅度为4.53%。目前市场库存比较充足，市场交易清淡。
影响国内铁矿石价格的，还有国内产量提高的因素。据统计，今年前5个月，国内生产铁矿石达到19124万吨，同比增长了31.5%。产量增加最多的地区是河北省，总共生产了7234万吨，比去年同期增长了50.7%。国内国外两个因素叠加，供应量增加，最终反倒出现价格趋跌。
业内普遍预计，由于受宏观调控和货币紧缩的影响，今年下半年钢材需求增速会有所放缓，钢铁产能释放受到一定的抑制，因此对矿石的需求增长将放缓，现货价格将进一步走低。
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