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云南机场集团公司上报的《云南德宏芒市机场航站区扩建工程可行性研究报告》，6月23日在芒市通过专家组评估审查。专家组评估认为，项目总体思路清晰，采用方法比较可行，经济社会效益乐观：项目建设使德宏芒市机场有望成为国内通往南亚次大陆通道上重要的航空基地，成为具有战略意义的边境机场和重要的旅游支线机场，成为云南民用航空运输机场网络中向中缅边境贸易区辐射的机场，成为孔雀之乡——德宏傣族景颇族自治州对外开放的重要窗口。
会议是由中国民航机场建设集团公司主持召开的。专家组由中国民航机场建设集团公司、民航总局质监总站的专家组成。
会议指出，德宏芒市机场于1990年建成通航，是云南较早建设的机场之一，原设计流量5万人次，高峰小时可容纳1个航班，2005年旅客吞吐量达30万人次以上。而今，机场现有设施已严重制约了当地航空业的健康发展，制约了德宏区位优势的发挥，无法满足经济社会的发展需求。“十一五”期间，随着国家东盟自由贸易区和南亚次大陆中缅贸易大通道、大口岸建设的全面推进，把德宏芒市机场建设成为面向缅甸的口岸机场和云南机场网络布局的干线机场，对优化云南机场布局，带动德宏产业结构调整具有重大战略意义。伴随着泛亚铁路西线（昆明——大理——芒市——瑞丽——缅甸腊戌——仰光）今年底开工建设，芒市将率先成为中国面向缅甸的陆、空大通道。规划好、设计好、建设好芒市机场扩建工程，是落实国家战略的重要责任。
德宏傣族景颇族自治州州长孟必光在讲话中说，德宏芒市机场通航十多年来，创造了巨大的社会经济效益，但由于当初理念的局限，设计流量小，机场各方面容纳能力有限，规模与当地经济的飞速发展及民航市场的巨大需求很不适应。只有把握机遇、与时俱进地实施机场改扩建工程，才能有效解决机场而今面临的瓶颈制约问题，才能继续发挥壮大机场的社会效益和经济效益，适应时代发展需求。德宏芒市机场扩建工程的实施，必将有力带动德宏旅游业和外贸经济的发展，促进德宏经济社会的协调发展，加速边疆脱贫致富进程，巩固民族团结，发展少数民族经济，发展多元化立体交通网络。作为地方政府，将根据专家们提出的意见和建议，竭尽全力配合做好机场扩建各方面的工作，为尽快完成扩建前期工程创造良好的外部环境，为机场建设创造良好的营运环境，并按“旅游活州”发展思路，加快发展旅游业，花大力气对旅游景点及配套设施进行统一规划，加快实施进度，加大旅游资源宣传力度，扩大德宏知名度，尽一切可能增加旅客流量，以机场扩建为契机，拉动德宏旅游业的发展，推动德宏经济跃上一个新的台阶。
孟必光同时建议芒市机场扩建工程要充分考虑德宏得天独厚的连接“两亚”桥梁作用的区位优势，使机场扩建与口岸机场建设同步规划、同步实施；规模和功能设计适当超前，充分考虑未来发展空间；航站楼设计应充分体现民族特色和充分考虑旅客需要，尽量做到功能齐全、实用。
中国民航机场建设集团公司、民航总局质监总站、民航西南地区管理局、云南省发展和改革委员会、云南机场集团公司、昆明空军指挥所、云南空管局、民航云南安全监督管理办公室、中航油云南公司、东航云南分公司等单位的40多名专家和领导参加会议。
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