南京机场无锡城市候机楼、苏南货站投入运营 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年07月07日 10:13 中国民航新闻信息网 | |||||||||
本网讯 7月6日,南京禄口国际机场苏南航空中心无锡城市候机楼和苏南货站投入运营。这是南京禄口机场落实江苏省委省政府关于加快机场发展指示精神,借助机场航线网络优势,开拓苏南航空市场的重要举措。南京机场无锡城市候机楼是继广州白云机场之后,全国第二家在周边城市设立城市候机楼的机场。 无锡城市候机楼位于无锡市交通枢纽中心的中旅大酒店,毗邻火车站和汽车站。城
苏南货站分为国际货站和国内货站,是南京机场货运中心在苏南地区的延伸,承接国际、国内进出港货物运输。国际货站位于无锡新区高新物流中心内,该中心是无锡地区目前唯一的海关监管库,占地200余亩,拥有海关监管库、保税仓库及物流仓库近2万平方米,地理位置紧邻312国道,距离沪宁高速公路无锡新区(硕放)出入口仅6公里。海关、检疫等口岸单位均已入驻,受理几十家国际货代办理进出口储存、转关等业务。 国内货站位于无锡市锡港路,毗邻312国道,靠近沪宁高速公路,交通便利,可直接为无锡市及周边地区广大货代、货主提供国内航空货物收运、交接、转运服务,所有货物办理交运手续后24小时运达目的地。 无锡城市候机楼和苏南货站在功能上与无锡硕放机场进行优势互补,直接利用禄口机场现有的航线航班网络优势,联合航空公司,借助社会力量,通过将禄口机场候机楼和货运中心的服务功能直接延伸到无锡市,现场为苏南地区广大旅客、货主(货代)提供禄口机场值机、货物处理服务,从而为苏南地方经济发展搭建一个新的客货服务平台。 长三角是我国经济社会最为发达和最有活力的地区,无锡作为长三角的中心城市,不仅是现代制造名城、国内外旅游胜地,而且是现代物流中心和生态湖滨城市,航空客货资源十分丰富。而南京禄口机场近年来航线开辟和航班网络建设发展迅速,已初步构建了一个通达国内大中城市,辐射东南亚、连接欧美航线网络。今年以来,机场的航班密度进一步加大,每天的航班量达到180班以上,南京至北京、广州、深圳等热点城市航班量日均在10班以上,每周国际地区客货航班量达到140多班。特别是新近落成的集货站、货代和物流功能为一体的南京机场货运中心,以超前的物流管理理念、先进的物流信息平台和强大的保障能力,使禄口机场具备了开拓苏南市场的条件。 无锡城市候机楼和苏南货站的设立,对于进一步完善苏南地区的空中交通网络,促进现代物流业和服务业的发展,改善投资环境,提升区域优势具有重要意义。而南京禄口机场也将从苏南地区丰富的客货资源市场中取得了更大的市场份额,促进自身事业的进一步发展,实现合作共赢的共同目标。(余翔) |