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信报讯 (记者 仇兆燕) 快餐巨头“亮剑”汽车餐厅市场的时刻正式到来。昨天，肯德基同时在南京和无锡两地开出两家汽车穿梭餐厅，并宣布三年内将在全国增开100家。
这是肯德基自2002年以来在中国市场开出的第四家汽车穿梭餐厅。此前，其竞争对手麦当劳刚刚宣布与中石化结盟，开拓汽车餐厅市场。
肯德基此番发力汽车餐厅市场，显然是有备而来。前来参加开业典礼的百胜餐饮集团中国事业部总裁苏敬轼把这两家新店视为“具有历史意义的餐厅”，并强调，汽车穿梭餐厅肯定是中国肯德基将重点发力的市场之一。
“未来三年，肯德基将开出100家汽车穿梭餐厅。除了继续拓展北京、上海、南京、无锡市场外，其他主要省会城市及经济比较发达的城市都已列入计划。”百胜餐饮集团中国事业部首席开发执行官韩骥麟如是说。
针对为何在首家店开出四年后才正式发力汽车餐厅市场的提问，苏敬轼表示：“在一个城市开设汽车穿梭餐厅，与这个城市的发展速度、道路建设以及消费者习惯等都有关系。”他认为，中国汽车市场发展迅速，但有车族对汽车穿梭餐厅的认识还有一定的局限性，市场仍处于培育阶段。
汽车餐厅由于占地面积比较大，对周边环境及附属设施等都有特殊的要求，在扩张时选址是个难题。对此，肯德基和麦当劳均认为“初期发展相对比较困难”。不过，“百胜餐饮旗下的品牌塔可钟一向有‘美国汽车餐厅鼻祖’的声望，在汽车穿梭餐厅方面有丰富的经验。”苏敬轼强调，在中国开设汽车餐厅不会照搬美国经验，比如：在高速公路边开设汽车穿梭餐厅是肯德基的方向之一。但目前国内的高速公路建设还不完善，今后会有一些新的变化和调整，届时肯德基会积极在此选址开店。
而此前，麦当劳也表示，其得来速汽车餐厅看好高速路口、汽车流量大的商业区、住户较多的居民区。
【相关资料】
汽车穿梭餐厅
肯德基汽车穿梭餐厅与普通餐厅不同，在于环绕餐厅外围设有一条约100米左右的汽车穿梭专用通道，最少可以容纳6-7辆汽车排队购餐。车道下设置有先进的感应器，店内服务员能及时地获取车辆进入信息，并运用店内先进的通讯设备进行沟通，迅速地为消费者准备所需的餐点。
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