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高端钢材搭车提价 板材每吨上调300~600元


http://finance.sina.com.cn 2006年07月05日 00:14 中华工商时报

  记者李富永北京报道

  继上海宝钢率先发难之后,上周国内二十多家钢企相继宣布提高产品价格,其中第一个跟进的重钢,宣布钢板材每吨提价300~400元。

  带动此轮涨价风潮的上海宝钢6月15日宣布,其板材每吨上调300~600元。此时尽管
中国钢铁企业与世界三大矿商谈判最终结果还没有确定,但作为中国钢铁企业惟一谈判代表的上海宝钢,它的涨价行为,使国内其他企业从中嗅出了铁矿石可能要涨价的气息,于是纷纷接踵效尤。

  据透露,自去年底到今年初,宝钢集团已连续两个季度调高其钢铁产品的订货价格,最近的一次调价上涨幅度在6%~8%。其他主要钢厂也相继提高了价格。在这之后,国际

铁矿石出口商坚持矿石价格上涨,理由之一就是中国国内钢材需求旺盛、价格不断走高。与年初相比,目前我国国内市场主要钢种的吨价都上涨了500~1200元,这为矿价上涨提供了消化空间。

  记者注意到,此轮国内钢企联合提价的产品,主要集中在板材、不锈钢等技术含量相对较高的品种上,而能够生产这些产品的企业都是大型钢铁企业;而棒材和线材之类的大路货,则因为生产厂家众多和供应过剩而很难提价,相反还要承受矿石涨价带来的成本上升的压力。与其说是矿石涨价推动钢价,莫如说是高端产品因此有了进一步提价的理由。

  面对进口铁矿石涨价19%这一结果,中国钢铁行业将多支付70亿元。国内企业消化这个成本的能力,差别很大,小厂利润空间将被挤压,面临生存危机;大厂则可以将矿石涨价压力转移到终端价格上。

  此外,铁矿石涨价19%后,业内人士测算,国内钢企由此增加的成本为80~100元。但此轮钢厂的提价幅度,已超过了原料涨价的幅度。


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