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本网讯 记者孟进、特约记者王万龙 6月30日，上海国际货运航空有限公司在上海西郊宾馆举行开业庆典，宣布从7月1日起，正式以上货航的名义经营国际国内货运业务。民航总局副局长杨国庆、上海市人大副主任朱晓明、上航董事长周赤、台湾长荣航空公司董事长林宝水共同开启香槟，见证中国航空货运界又一新成员的诞生。上货航成为继中货航、扬子江快运和长城航之后，第四家主运营基地设在上海的全货运航空公司。
上货航是由上海航空股份有限公司、盛航企业有限公司、捷航企业有限公司共同投资组建的中外合资航空运输企业。公司投资总额2亿元人民币，注册资金1.24亿元人民币，其中上航占55%，盛航、捷航分别占25%和20%。与上航在业务上长期紧密合作的台湾长荣航空公司已经与盛航企业达成股份转让协议，一旦获有关当局批准，将成为上货航的第二大股东。
民航总局于今年2月下旬正式批准上货航筹建。按照民航总局的要求和中国民用航空规章第121部的规定，民航华东地区管理局于3月份启动了对上货航的运行合格审定工作。审定工作小组按照“严格规章标准和严格程序要求”的原则，认真对上货航递交的运行管理手册和文件进行了审定，并按手册对公司的机构设置、人员配备、岗位职责、管理程序和培训记录保存等进行了检查，还对公司拟运行的部分航线和航站实施了验证检查。局方审定检查组认为，上货航制定的各类手册和文件基本符合CCAR-121-R2部的要求，各类运行人员的资格有效，能够实施有效的飞行运行控制，公司已基本建立了安全运行的管理体系，验证检查合格，符合颁发《运行合格证》条件。6月27日，民航华东地区管理局局长夏兴华向上海国际货运航空有限公司总经理卞祖华颁发了《航空承运人运行合格证》。这标志着上海国际货运航空有限公司正式具备了运营大型运输飞机的合法资格。民航总局飞标司司长蒋怀宇专门向上货航发来了贺电。
上海航空股份有限公司董事长、上货航董事长周赤认为，上货航的成立显示了上海航空枢纽港建设的勃勃生机，也是上海航空公司客运“一业突出”，物流、旅游“两翼齐飞”经营方针的完整体现。上航货运部门在不停航的情况下平稳地向上货航移交了货机、货站、航权和人员，上货航在成立之初就拥有了3架全货机、一座完整的货站和完善的营销体系。为了使公司在飞行员短缺的情况下能将大飞机和国际航线迅速飞起来，上货航还引进了三十多名外籍飞行员，这些飞行员已经在国际航线飞行上发挥出重要作用。7月2日，上货航使用经营性租赁的波音747-200全货机开通上海至洛杉矶的货运航线。
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